布拉德福德绕过

道格·福特表示备受争议的安大略新高速公路将由纳税人全额出资

竞争激烈的188app彩票 省政府省长表示,由道格•福特(Doug Ford)领导的省政府计划修建的绕道将不会是一条收费公路,而是由安大略省人民全额支付。

布拉德福德绕过据报道,该项目将由该省全额出资,修建在新413号高速公路旁,旨在帮助缓解大多伦多地区及更远地区的交通拥堵一个版本发布星期一。

“安大略省政府正在通过推进布拉德福德绕道(Bradford Bypass)的规划,为缓解交通拥堵采取另一步骤,这是一条新的四车道高速公路,连接西姆科县和约克地区的400号公路和404号公路,”新闻稿中写道。

“这两个地区预计将在未来10至20年经历快速增长,需要投资这条新走廊,以缓解400号高速公路和现有的东西地方道路的拥堵。”

很酷(至少在理论上),但这条16.2公里长、四车道的高速公路将花费纳税人多少钱?

福特的团队尚未披露这一信息,这被证明是批评者(或福特称他们为“意识形态激进分子”)争论的焦点围绕它的位置和计划中的413号高速公路的戏剧以及新建高速公路增加当地温室气体排放的可能性。

宣布布拉德福德绕道的细节时在新闻发布会上周一,在西格温林伯里的布拉德福德镇,福特没有提供项目的价格标签,但证实,不一定是那些使用这条路的人支付建设费用。

“我想澄清一下,我们修建道路、桥梁和高速公路的计划不包括过路费,”他在布拉德福德(Bradford)说,背景是泥土和建筑机械。

“我们的政府将为布拉德福德绕道的建设提供全部资金——这个项目是我们建设安大略省计划的关键部分。”

在上周公布的秋季经济报告中,福特政府确实拨款约26亿美元用于高速公路和桥梁建设。福特还承诺,未来几年将在基础设施方面投入1,440亿美元。

政府官员告诉CP24,他们还没有公开计算这两个高速公路项目的成本,因为价格是“商业敏感信息."

不过,该省在周一发布的消息中表示,布拉德福德项目预计每年将提供700多个就业岗位,并“每年产生超过7000万美元的实际GDP。”

建设日期尚未确定,但初步设计和环境评估预计将于今年12月完成。

如果支持布拉德福德绕道的人一切顺利,它将于2024年开放

该省表示,如果驾车者和卡车使用这条新高速公路而不是当地公路,他们的旅行时间将减少60%以上,每天将节省约35分钟。

然而,这条旁路还将穿过27条水道和11公顷的荷兰沼泽地区,威胁着39公顷的野生动物栖息地

对于许多多伦多居民来说,这种权衡似乎并不值得——不管他们为修建高速公路花了多少钱,如果这些信息最终浮出水面的话。

领导的照片,

克莱门特瞧


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