布鲁尔高架桥，也被称为爱德华王子高架桥，是多伦多的一个地标性项目。

于1918年秋天,桥系统实际上是由两种结构:一个跨越不谷和较小的西方部分运行在珀丽谷(和第三个如果你认为当前天布卢尔的拉伸而和议会之间是建立在填补)。

可以说，高架桥是这座城市最重要的桥梁，它将多伦多的东西两部分连接在一个山谷上，而这个山谷曾一度使多伦多的东西两部分分裂得很严重。这也是布鲁尔-丹佛斯地铁线(在开通之前，东/西地铁线)诞生的一个主要因素几乎是沿着皇后大街建的）.

除了这些实用的特点，设计也是标志性的，那些黑色的钢拱门高耸在下面的山谷之上。有趣的是，它并不总是注定是这样的。除了在Broadview和Sherbourne之间建造一座更长的桥(失败的)的建议，还有许多其他的高架桥的设计。

这是高架桥自诞生于多伦多以来的样子。

L.G. Mouchel and Partners Ltd. 1914年提出的替代方案

L.G. Mouchel and Partners Ltd. 1914年提出的替代方案

鲁歇尔计划的细节，1914年

Hedrick和Cochrane设计，1914年

未指明的替代方案，1914年

提交被采纳的提案

1915年开始,

1915年，山谷中的建筑景观

1915年在唐谷奠基

建设,1916年7月

建设1916年7月

1916年冬天前的进展

成形,1917

珀丽,1917

罗斯戴尔侧面，1917年

铺平道路,1918

铺设轨道,1918年

铺设轨道,1918年

布鲁尔街的新扩建，1918年

刚刚打开,1918

刚刚打开,1918

爱德华王子高架桥的最后路线

1920年的高架桥

另一张1920年的照片

1933年的高架桥

它今天的样子。照片由Derek Flack拍摄。