一个安大略交通部的报告草案他说，扩大自行车基础设施，并提供更大的激励措施，鼓励人们骑上自行车，将有助于缓解交通拥堵，缓解GTA过于拥挤的道路和高速公路的压力。

在一份关于自行车死亡的验尸报告发布之后，这份报告还提出了一个以魁北克Verte路线为原型的全省范围的自行车网络，该网络将连接较小的地方系统，可能会在现有和新的省级公路上增加自行车道，当然，除了400系列公路。

一个成熟的、营销良好的区域自行车网络可能会对游客产生很大的吸引力。魁北克的路线每公里能带来3万美元的收入，每年近1亿美元。除了现金，这样的系统有可能减少道路上的汽车，并减轻安大略省医疗保健的负担。

另外还有一些条款，虽然很模糊，但是关于在交通运输部基础设施上或通过交通运输部基础设施为新车道提供资金。

该报告的一个关键部分是避免建议修改《高速公路交通法》，这可能会扼杀骑行者1米超车规则和其他新保护措施的想法。相反，该省表示，它将“进行自己的研究，审查其他司法管辖区的方法，听取利益相关者的意见和关切，包括验尸官，并考虑其他政府机构的建议。”

这份文件没有提供关于拟议中的自行车网络的具体细节，也没有对其他领域进行过多的详细说明。当它最终完成时，祈求一些更有形的东西。在那之前,你你能在这里说几句吗．

你如何看待全省自行车赛车网?这是促进旅游业和鼓励骑自行车的好方法吗?你希望在报告中增加什么内容?

Chris Bateman是blogTO的特约撰稿人。在推特上关注他@chrisbateman．

照片:“今年第一次骑自行车”由andyscamera从blogTO Flickr池．