TTC用“经典”墙板改造车站
保存者很高兴 - TTC正在展望过去大修几种受损和灰尘覆盖的地铁内饰。无论是故意还是不是，新的反光镀锌金属墙板在圣安德鲁站，大约三分之一都安装在一起，回到多伦多车站的许多车站装饰着玻璃状瓷砖的时间。
当水损伤导致脆性瓷砖经扭曲和打破时，TTC在圣安德鲁和Osgoode站覆盖了原始的玻璃体大理石墙板。作为照片展示，目前的塑料垂直条带 - 也是Kipling，Kennedy，Sheppard-Yonge和Finch Stations的一个特点 - 简单地覆盖了原始的捕气和尘土飞扬的墙壁。
来自Union到Davisville的每个车站的原始瓷砖要么在70年代和80年代被淘汰或覆盖。埃格林顿，琐事爱好者，是唯一停留其在轨道水平的原始光泽审美的唯一停止。
“处理地铁站的真正挑战是制动粉尘，”TTC发言人布拉德罗斯说。
“墙上的面板，Slats，[在圣安德鲁]恶化。它们被染色了，它们被损坏了，非常劳动密集，以保持清洁和维护，因此他们被替换为这个新的面板。”
新墙待遇的275,000美元的成本不包括售票馆或平台上的瓷砖，从TTC的年度维护预算中出现。Osgoode，圣帕特里克，皇后公园，约克米尔斯，吉普和芬奇站也计划在未来几年内获得相同的待遇。
TTC说，在圣帕特里克和女王的公园，水损坏了当前的墙壁覆盖物，这堵塞了原来的20世纪60年代瓷砖，而不是对车站的外观产生负面影响。2009年在圣安德鲁开展了对新墙板的早期考验，但这些金属面板比使用的早期版本更具弹性。
你怎么看待圣安德鲁的新看看？你很高兴看到疲惫的墙壁板条不好吗？你会想念圣帕特里克当前的霓虹绿色内部吗？
Chris Bateman是博客的工作人员。在推特上关注他@ChrisBateman.。
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