交叉路口与任何其他多伦多邻居不同的历史。在两个古老的Portage小径的十字路口附近成长，硬公司，西多托交界处的硬盘和胸围镇在180年代后期获得了四条主要的铁路线和众多磨坊，工厂和位于其边界内的其他重工业．

结交，截至1909年，在镇上宣布自由之后五年，截至1909年的独立城市，这是一部分。值得注意的是，邻居内的酒精持续到1997年，围绕时间的绅士率开始抓住。今天，公寓在前工厂内部发芽，但仍有袋子劳动力仍然存在的口袋。

以下是关于Junction的10个古怪的事情。

最初的“汇合处”是两条运输路线的汇合处
印第安路沿着第一民族的运输路线，从亨伯湾向北延伸。在达文波特路(Davenport road)，这条小径遇到了另一条颇受欢迎的小径，这条小径沿着古易洛魁湖(Lake Iroquois)陡坡东西向延伸。原来的交汇处，小道的交汇处，因此很可能位于今天的圣克莱尔和基尔附近。

超过50座历史建筑是由一个人设计的
詹姆斯·埃利斯是一位多产的建筑师。1889年至1912年他在安大略省设计了各种各样的建筑，但他的大部分作品——住宅、学校、教堂、图书馆和消防大厅——都在Junction。埃利斯也是Junction的居民，所以毫无疑问他经常使用他设计的建筑。今天，他的建筑中至少有50座仍然屹立不倒。

现代交界处是Go和CPR轨道的交叉点
这个著名的铁路交叉路口的日子已经屈指可数了。几十年来，两条繁忙的铁路走廊几乎以90度相交:没有隧道，没有桥，只有一个简单的交叉路口。这个交汇处需要一套复杂的灯和开关来保证安全，有一段时间，有一个高架的控制箱来监督通过这个潜在危险地区的铁路交通。Metrolinx目前正在旧路口下修建隧道，以加快该地区的通勤服务。

皇后板的第一次运行在交界处保持
早期的盟盟区土地所有者威廉基莱（是的，那是Keele）在1857年在Dundas和Keele西南部的他庞大的房产建造了Carlton Park Race课程。椭圆形赛道，如果它仍然存在，那么将从大致南南奔跑格莱克拉，平行于基尔。第一个皇后板块于1860年在卡尔顿公园运行，但该课程永久封闭于1882年。

Junction酒吧以前是100%不含酒精的
1904年之前，Junction的人们可以自由地在镇上的任何酒馆喝酒，而且他们喝得很痛快。当社区那一年决定戒酒在美国，这是为了遏制酒业丑陋的一面，即斗殴和公共场合醉酒。20世纪初，多伦多因酗酒而臭名昭著，所以这项禁令并不完全令人震惊。值得注意的是，这项禁令一直持续到1997年。

Junction曾经是一个非常独立的城市
像Riverdale、Parkdale、Brockton和多伦多的其他社区一样，在被东部不断发展的大都市吞没之前，Junction曾经是一个独立的城镇。然而，与其他城市不同的是，多伦多枢纽镇直到最后一刻都保持着顽强的独立。它在1908年宣布成为城市，并在铁路问题上短暂地挑战多伦多。独立精神在它被吞并后依然存在:邻近地区坚持它的枯燥法律将近一个世纪。

兰尼米德是以英国一处重要的草地命名的
《大宪章》(Magna Carta)——“大宪章”——是英国国王约翰在1215年为了平息一场政治危机而颁布的。用蜡封过的文件在兰尼米德，在旧温莎附近的泰晤士河旁边的草地被认为是英国宪法的基石，即使其大部分条款后来被删除。然而，Magna Carter的宣言，所有自由人都有司法权利和公平审判在美国的权利，世界人权宣言和欧洲人权公约中重复，大英图书馆写道．

杰罗姆圣有一个房子，康复兵马俑瓷砖覆盖
伦敦西区的建筑商老特纳(J. Turner Sr.)喜欢陶土。装饰瓷砖在19世纪90年代中期之前一直很流行，后来作为外墙覆层开始不再流行。然而，特纳喜欢这些东西。他覆盖了他的杰罗姆圣家在材料中几乎没有留下任何空间。他使用的大部分瓷砖是为更大的建筑制造的。

交界处用来成为巨大的牲畜饲养员
联合货场曾经统治着圣克莱尔和基尔的西南角．从1903年到20世纪80年代中期，这个巨大的场地是包装工厂、屠宰场和动物储存区。第一次世界大战期间，这个地方被用作军事用途，后来归该省所有。安大略牲畜围场一直持续到20世纪80年代，那时铁路公司开始停止运输动物。在1995年至1999年期间，该地块逐渐被拆除并出售。

汇合点过去常向南到布卢尔
今天的汇合点比过去要小。在被吞并之前，这个城镇向南延伸到布鲁尔和北部的高地公园。1903年的地图显示，布卢尔和圣克莱尔之间的亨伯河和基尔之间的一切都是枢纽的一部分，大约是目前社区边界允许的四倍的空间。

Chris Bateman是博客的工作人员。在推特上关注他@chrisbateman．