杰拉德是一个不寻常的多伦多街道。非正式地分为两个部分，上和下，前矛东从大学通过卷心菜镇，摄政公园，东唐人街，小印度，然后突然终止在考克斯韦尔。往北几百米，下杰拉德大道(曾经被称为湖景大道)沿着街道向东延伸至维多利亚公园和沃登之间的终点站。有两条街的名字叫塞缪尔·杰拉德。

与这条街同名的是一位商人，也是约翰·麦吉尔上尉的朋友，1813年至1822年加拿大北部地区的总接收人．奇怪的是,杰拉德圣。在卡洛大街有个小双胞胎．小的路,哪些可以重命名以避免混淆这条路被改造成从铁路轨道下通过之前遗留下来的。

在一个更公平的世界里，TTC的506辆Carlton电车可能会被称为Gerrard电车，而不是以它所遵循的街道命名，这条街道的长度仅为14.8公里的8%(另一方面，506辆电车中的Gerrard部分几乎占了线路的一半)。这就像把国王电车叫做504大景。

让我们来回顾一下杰拉德街过去的样子。

商店出售老Chum烟草和可口可乐，杰拉德和贝。

安大略药学院是加拿大第一个此类教育机构，于1887年在Gerrard and Church建立了这座建筑。它于1963年被拆除。

往西看杰拉德到阿兰花园。

Gerrard和Sumach附近的排房，在摄政公园建设之前。

苏麻街和河街之间的维多利亚式露台。

一间小房子，就在堂桥前面，往东走。

顿河上的杰拉德圣桥。

杰拉德和布罗德维尤的隔离医院，现在已经演变成Bridgepoint健康中心。

多伦多公共图书馆在布罗德维尤的Riverdale分馆。

杰拉德和Broadview的轨道替换，正在东南方向。

在1936年，清理烟囱需要一个长梯子和钢铁神经。

杰拉德和Carlaw。向北弯曲的电车轨道是失去的港口线它曾经从丹佛斯蜿蜒而下，沿着佩普大街往西走，往南走卡洛大街，往西走杰拉德大街到Broadview大街，然后穿过市区，通过Dundas、Spadina、Harbord和Ossington到达达文波特和兰斯顿。这条线路在1966年布鲁尔-丹佛斯线开通后就被废弃了。

杰拉德和卡洛附近的装饰艺术杰拉德圣火厅。现在多伦多消防局324．

国际清漆公司的综合体曾经位于卡洛和杰拉德的东北角。今天，它是一个无装饰超市。

卡洛新建成的地下通道。注意有轨电车的轨道向北弯曲。

位于杰拉德北部的康格里海煤矿公司大楼，就在佩普以西。

Gerrard St.的一段不知名的路段，当时它还是一条穿过树林的土路。

杰拉德的半个房子。

杰拉德街南边，黑斯廷斯大街附近。

顺着杰拉德向西眺望格林伍德。土地的凹陷是旧阿什布里奇家族农场上一条(现在)消失的小溪．

在格林伍德大街上，人们等着登上杰拉德街的第一节电车。

孩子们在杰拉德街排队拍照。

杰拉德的那部分在新建铁路地下通道时被切断了。令人困惑的是,它仍然叫杰拉德．

杰拉德广场北侧，就在佩普以西，靠近今天的杰拉德广场。看起来还是差不多的．

另一个田园风光在一个未被确认的杰拉德延伸。

在主街向西看杰拉德。

Chris Bateman是blogTO的特约撰稿人。在推特上关注他@chrisbateman．

图片来源:多伦多市档案馆