经过近三年的建设，行人隧道多伦多岛机场终于接近完工。根据多伦多港务局的最新状态更新，大部分技术基础设施已经到位，陆地侧入口门户的基础混凝土浇筑已经完成。

这一消息也意味着，世界上最可笑的轮渡之旅之一即将结束。

这条隧道将是连接多伦多群岛的第一条永久公共线路，全长243.8米，有四条移动人行道。大陆的一排电梯和机场一侧的一组自动扶梯将把乘客从隧道送到地面30米远的地方。

预计这段旅程将花费6分钟完成，并帮助稳定航站楼进出的客流。现在，机场渡轮每15分钟一班，到机场对面需要90秒，正是这条渡轮导致巴瑟斯特和登机柜台脚下的出租车需求突然激增。

尚待完成的是中庭建筑，它将提供通往岛侧隧道、自动扶梯和主要入口展馆的通道。

今年三月，多伦多港务局宣布隧道的开通被推迟了因为未完工的墙壁上结了厚厚的冰。

这艘渡轮是世界上最短的渡轮之一，一旦私人出资8250万美元的走道在2015年初开放，它将继续使用。港务局的艾琳·米卡鲁克(Erin Mikaluk)说，这艘船将被用来运送车辆到机场，并继续成为乘客的一个选择。

这些岛屿还会是原来的岛屿吗?你决定。

电梯向下的竖井将安装在隧道的地面一侧。

工人们在机场一侧安装自动扶梯框架。

克里斯·贝特曼(Chris Bateman)是blogTO的特约撰稿人。在推特上关注他@chrisbateman．

图片:多伦多港务局。