在TTC，旧学校的旋转门已经屈指可数了。计划在整个系统中推出PRESTO欧盟委员会和Metrolinx(负责管理PRESTO的实施)一直在认真对待调查现代登机口从2014年开始，并最终在2月份授予Scheidt & Bachmann (S&B)一份合同，为该基础设施的第一波分期付款。

60个检票口的协议已经通过Metrolinx联系上了，另有450部分在下一阶段推出。最终,TTC需要1100个这样的检票口取代所有现有的门票基础设施，理想情况下，该设施的安装将与2017年某个时候传统票价媒体(如代币和机票)的退役同时进行。

TTC地铁站现有的许多检票基础设施非常陈旧，需要费力的维护来抵御腐蚀的影响。虽然我怀旧的一面喜欢你可以通过上世纪50年代地铁开通时的旋转门进入，但现在是时候对这部分系统进行大规模现代化了。

不过，我们不用等太久就能尝试这些新大门了。考虑到最初的协议是60台，第一批将在大约两个月后开始安装。也许这将为采用PRESTO的乘客提供额外的激励，因为其目标是在2016年底全面推出地面交通工具。

换句话说，到明年年底，TTC将最终到达现在。

图片来自TTC和多伦多档案馆。