布鲁尔大街上的自行车道已经从未离现实更近．今年春天，多伦多市议会将对一项试点项目进行投票，该项目将见证在Shaw St.和Avenue Rd之间的Bloor上安装专用自行车道。如果获得批准，安装可能会在2016年夏末进行。

在委员会对该项目进行投票之前，公众被邀请就车道的布局以及交通和停车车道将如何重新调整以适应新的自行车基础设施提供反馈。简而言之，交通将减少到两条车道，街道两侧将有一个交替的停车车道，在十字路口将逐渐变细，以便左转。

对于那些既有自行车道又有停车道的区域，后者将位于内部(即更靠近人行道)，以缓冲自行车从交通。将提供空间容纳乘客侧的车门。对于试点，柔性柱将被用来分隔暴露的自行车道中间街区(正如我们已经看到的里士满街和阿德莱德街）.

它看起来是一个直观的设计，但真正的测试将到来，如果/当基础设施安装和具体的交通流分析可以进行。在这一点上，似乎该提案有足够的动力和支持，可以进行到这个试验阶段。

看看下面的详细原理图。

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