根据一项即将公开征求意见的提案，该市两条最常使用的自行车道之一可能会发生重大改变。

多伦多市将在6月25日举办一场所谓的“临时活动”，介绍一项基础设施计划，将现有的分离阿德莱德街的自行车道从右(南)侧移到左(北)侧。

由于阿德莱德只能东行，这是完全可行的，而且市政府官员有相当充分的理由想要做出改变。

首先,城市的说商业装卸区和TTC车站的自行车道有“空隙”。任何在阿德莱德乘坐TTC巴士的人都会明白这意味着什么，也会明白有时问题会有多严重。

除了填补这些服务空白，一个新的左侧自行车道配置将消除骑自行车者与汽车交通合并在约克街和央街之间的有轨电车轨道上的需求。

如果得到市议会的批准，阿德莱德的自行车道将移到巴瑟斯特和议会之间街道的北侧。图片来自多伦多市。

该市相信，这种配置将有助于减少“自行车手和转向卡车在主要装卸码头车道上的冲突”，以及自行车手和TTC公交车之间的冲突。

“虽然这将是多伦多的第一条左侧自行车道，”多伦多市的网站上写道，“但左侧自行车道在许多城市都有，包括汉密尔顿、波士顿、纽约、芝加哥和费城。”

在停车位和装货码头方面不会有太大的变化;他们只会被转移到街的另一边。交通车道的数量预计将保持不变。

如果得到市议会的批准，配置的改变“将在2018年之后才会被安排，包括在实施之前与邻近的物业管理公司进行接触。”

就目前的情况来看，里士满-阿德莱德自行车道在技术上甚至不是永久性的。作为一个试点项目的一部分，它们于2014年安装，目前仍在“监测和评估”，直到市议会决定它们是否会永久存在。