安大略想要放弃适当的规划和环境研究来加快交通建设
省政府还有另一项新的运输计划正在进行中,但并不是所有的居民都对此感到高兴。
在安大略线地铁剧在多伦多,道格·福特(Doug Ford)和他的团队宣布了一些计划,通过修改一些规定,加快多伦多地区一些主要现有公共交通项目的进程。
的加快建筑运输法案将看到安大略线、斯卡伯勒地铁延伸线、央格地铁北延伸线和埃格林顿跨镇轻轨地铁西延伸线的时间表加快,因此它们可以“按时并按预算”完工。
他会像处理那些没人需要或没人要求的车牌那样,千方百计地节省开支吗?他会用冰淇淋筑路吗?
- thomas️(@ThomasLLAP)2020年2月18日
目前的计划是很模糊的这显然涉及绕过此类建设通常需要的征地、环境评估和其他程序,这让一些人担心环境和其他潜在的影响。
该法案将目前规划、设计和建设交通项目的一些程序称为基础设施进展的“不必要拖延”。
我想知道你是在回报哪个开发商?他们捐了多少?为了这样快速的工作,你会放弃什么样的环境保护措施?既然他们在进行自我检查,那么它的安全性会有多高呢?
- CaTrike Guy (@CharlesDeschen1)2020年2月18日
其他市民则对政府继续优先考虑多伦多的举措感到愤怒,而该省其他迫切需要交通和更多的地方却一直受到冷落。
完成在多伦多开始的线路,但不要开始安大略线,直到他们完成。
——苏珊·米歇尔·哈钦森(@SusanMicheleHu1)2020年2月18日
其他城市需要更多的交通工具。
多伦多不想要一个10亿美元的信天翁和未完成的运输项目。
许多人很快指出,福特曾承诺在汉密尔顿建设一条14公里长、17个车站的轻轨线,但后来却取消了已经在进行中的整个项目,这是由汉密尔顿市长弗雷德·艾森伯格(Fred Eisenberger)做出的决定被称为对他的城市的令人失望的背叛.
这使得安大略的一些人不太相信福特的任何承诺,包括新的《建筑运输加快法案》;特别是他的计划将如何实施的细节经常被省略或者最复杂当他们不是best-executed.
嘿,各位,保守党绝对会加快交通建设,就像他们取消了汉密尔顿的整个交通计划,因为他们心胸狭窄,报复心强!谢谢@KingaSurmaMPP!pic.twitter.com/Ep8pm5uzYh
— DvG (@DuanevanGaalen)2020年2月19日
希望有了这些想法和建议,至少一些这个城市里的一种新的交通项目实际上会在不久的将来结出果实。
穿越市区的
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