清理一场历史性暴风雪过后，救援工作仍在继续周一早上，多伦多降雪量达55厘米。

道路已经清除了，交通系统恢复正常运行了在美国，人们在被雪淹没的人行道上凿出了结冰的沟渠，但在雪停了整整四天之后，有一种交通工具仍然基本不可能使用。

多伦多的骑车人社区非常愤怒，因为他们的基础设施似乎在很大程度上被城市除雪人员忽视了。在许多情况下，自行车道甚至被犁埋在相邻的道路上。

在降雪和铲雪机行进的几天后，持续的极端寒冷天气已经把被雪掩埋的自行车道变成了坚实的冰山，这对最坚固的除雪设备都构成了挑战。

四天前，阿德莱德发生了一场高于平均水平但几乎没有破纪录的暴风雪，“优先清理积雪”的自行车道仍然被雪覆盖。# topoli# biketocc@moore_oliver@dmriderpic.twitter.com/wijmP2a8qW

- Ev Delen (@evdelen)2022年1月21日

Ev Delen在周五早上，也就是暴风雪袭击整整96个小时后，拍下了里士满自行车道无法通行的照片，他将责任完全归咎于高层决策者，他告诉blogTO:“在这样的情况下，我们看到了市长言行的价值。”

德伦表示，未来防止这些大范围封锁的最明确途径(不是双关语)就是通过投票，他说托利党“一直以来的行动都没有兑现他的诺言，我希望人们在10月能记住这一点。”

从里士满开始清除IS，但说他们使用的是一种有效的方法未免言过其实了。

这是保守党约翰·托利对活跃交通的“承诺”。所有的谈话都是为了获得选票，但在紧要关头司机总是获胜。pic.twitter.com/ajkqVbOq1U

- Ev Delen (@evdelen)2022年1月21日

这也不是一个孤立的事件，类似的照片出现在城市各处，显示自行车道被堵塞。在每个例子中，相邻的道路都足够清晰，可以看到画好的线和箭头。

学院的“自行车道”。

周一有35厘米的积雪。周三晚上，气温骤降，积雪达到70厘米。

这是约翰·托里(John Tory)的多伦多选择。pic.twitter.com/Xhjz4zIccp

——肖恩·K (@seankillackey)2022年1月20日

戴维·谢纳特(David Shellnutt)是一名人身伤害律师，也是自行车安全权利的倡导者。他对该市在清理积雪方面缺乏行动感到惊讶，尤其是在暴风雪之后加拿大最高法院最近的一项裁决该声明确认了市政府的责任，包括清理积雪。

Shellnutt告诉blogTO，“令人惊讶的是，这座城市没有得到备忘录，因为他们介入反对最高法院的案件，反对判决。所以他们很清楚这种责任的影响，在我看来，随着这些自行车道继续无法通行，这种影响只会与日俱增。”

丹佛斯“自行车道”。

多伦多降雪量达35厘米。

该市的自行车道积了140厘米厚的雪

气温将降至零下14摄氏度，在未来至少两周内，气温将远低于冰点。

这是一种选择。pic.twitter.com/Ey8Zuqp5YP

——肖恩·K (@seankillackey)2022年1月20日

呼应一个类似的问题在本周早些时候在犁埋人行道的名义清理道路,担忧正在这个城市——相比其远景零安全计划和绿色能源目标,更关心维护基础设施的汽车比行人和骑自行车的人。

谢纳特说，他在周三和周四都经过了里士满的自行车道，他注意到“道路很干净，而自行车道却无法通行。”一个积雪倾倒场。”

他说:“这清楚地表明，汽车交通在这座城市是优先考虑的。”