多伦多的海滩社区正在造成长时间的破坏，这将缩小一条主要街道并创建驾驶员和骑自行车者的交通头痛，以及整个2022年的通宵噪音。

Metrolinx警告说，即将在丹佛斯（Danforth）和杰拉德（Gerrard）之间穿越伍德宾大道（Woodbine Avenue）的铁桥的扩大“将需要大量的建筑腿部和周围社区的耐心，”该地区过境机构期望持续到冬天，这是一项漫长而嘈杂的努力。

轨道桥的扩大 - 在现有轨道以北添加了新的第四个跨度 - 需要容纳湖岸东路线的扩展作为...的一部分Metrolinx推动携带双向，全天15分钟的铁路服务为其区域铁路网络的核心延伸。

在湖岸East Go Line扩展项目的这一部分的工作将于今年春季开始，由于宽度降低的车道变化，预计该路段的交通会慢慢，这可能会在两车道的木本延伸上产生瓶颈。

建筑的第一阶段将涉及在Center Bridge Pier上的工作，这是一个由七个混凝土柱组成的网络，该网络支持Woodbine的北行和南行车道之间的桥梁。

尽管需要携带重型设备来稳定地球和桥梁结构，但中心桥码头将在不关闭车道的情况下扩展，Metrolinx计划在整个过程中保持北行和南行。

这是以骑自行车的人的安全性和便利性为代价的，在车道上班期间，自行车道北部和南部突然关闭，迫使骑自行车的人在桥梁前卸下或与车辆交通合并。

预计将在今年夏天完成第一阶段的施工，为下一阶段奠定基础。夏季工作阶段将涉及伍德宾东侧的建设，在此期间，交通将转移到西侧，随着东桥基台的扩大，将安装临时的人行道。

工作将于2022年秋季转移到西桥基台，交通转移到街道的东侧，并为行人安装了另一个临时人行道。

对于驾驶员和骑自行车的人来说，这也不只是令人讨厌，而是当地居民。Metrolinx计划在上午7点至下午5点之间进行大部分工作。星期一至星期五，但计划在晚上7点之间进行过夜工作。从周日至周四上午7点。

将维持桥下的现有壁画，尽管Metrolinx承认“扩展的桥梁将对现有的壁画产生一定的影响，但“运输机构都承诺“维修，Prime并为未来的艺术品修复准备损坏的区域”。