餐馆老板和顾客喜欢它们，司机讨厌它们，但不管你对多伦多的计划有什么看法路边小巷进入天井，CafeTO在这里停留。

多伦多市议会周三投票通过了CaféTO 2022年及以后的工作人员报告，批准了一项动议使这个受欢迎的节目成为城市街道上的永久固定节目，同时为餐馆经营者带来好处，如免收许可证费用、商业补助金和促销项目。

多伦多市议会使CaféTO永久支持当地的餐饮业。

新闻发布:https://t.co/FN10bWAnrupic.twitter.com/LTRFGnnIZk

-多伦多市(@cityoftoronto)2021年11月10日,

市长约翰·托里(John Tory)表示:“CaféTO项目帮助了全市1200多家餐厅和主要街bet188金宝道，并在疫情期间为餐饮业提供了数百万美元的支持。”

“这个成功的项目支持了运营商，保护了就业机会，并创造了活力。这是我们实施的许多重要举措之一，我感到自豪，我知道这将帮助多伦多从大流行中恢复过来，比以往任何时候都更强大，同时也为当地企业在未来几年提供急需的支持。”

CaféTO将会留下来!今天，委员会投票决定让户外露台项目永久存在，并在2022年再次免除该项目的许可费。
通过为人们重新设计街道，我们扩大了整个城市的公共空间。pic.twitter.com/fJFYQBT7So

——乔·克雷西(@joe_cressy)2021年11月10日,

除了1200多家餐厅的员工和顾客从这项计划中受益之外，其他人对今天的新闻怎么看?bet188金宝

与往常一样，在这个支持行人和依赖步行交通的企业的项目中，驾车者是受益最少的群体，他们认为人行道上的咖啡馆是他们出行便利的障碍。

嘿,太好了!让我们永远地毁掉城市中交通顺畅的机会吧!

——杰夫·卡尔(@jeffreykahl)2021年11月10日,

另一些人对该计划的延长表示不满，他们认为这是出于安全考虑，暗示我们都应该避开人行道。

直到一个喝醉酒的司机从一群坐在“路边车道”上的人中间碾过去。这是帮助餐馆维持生计的临时措施。bet188金宝这不是你永久封锁街道的借口。是时候回到正题了。我们不再需要坐在阴沟里了。

江铃汽车(@johnnysane)2021年11月10日,

这一切都归结为两个截然不同的世界之间的冲突，多伦多的城市核心地区倾向于步行、骑自行车和使用交通工具，而低密度地区的交通基础设施不太可靠，需要依赖庞大的高速公路才能出行。

城市是住的地方还是开车经过的地方?

皮埃尔·波利耶夫的一次性手机(假的，显而易见的)(@PPollievre)2021年11月10日,

在议会辩论通过该动议时，这是一个非常重要的问题，通常的嫌疑人(代表一些拥有最高汽车拥有率的病房)辩称该计划增加了交通流量。

来自议员holiday和Minnan-Wong关于CafeTO的最初问题集中在CafeTO是否会推迟多伦多司机的出行时间。令人震惊的,我知道。交通运输总经理芭芭拉·格雷说，该计划的一部分将是分析天井对交通的影响。

——马特·埃利奥特(@GraphicMatt)2021年11月10日,

即使在CaféTO之前有一些额外的车道供汽车挤进去，交通问题也一直是这个城市的一个问题。

嘿!以前的交通一团糟，至少我们把空间留给了人而不是车

- Rory Gallard (@rorygallard12)2021年11月10日,

尽管司机们在推特上对该计划表示强烈反对，但餐馆经营者、顾客和公众似乎对该计划表示了压倒性的支持。

一项收集了1万多份回复的调查显示，91%的人支持延长人行道和路边车道cafés。

阅读金融城员工报告CaféTO 2022及以后:https://t.co/jNKtsZqLHc．

关于CaféTO的详细信息，包括如何注册一个新的人行道café，请访问https://t.co/EncjaGbPFp．

-多伦多市(@cityoftoronto)2021年11月10日,

扩展项目的更新登记程序将于2022年初开始，下一代人行道和人行道车道cafés最早将于5月开始在多伦多街道上安装。