一年前，当地的科技创业公司Tiny Mile开始在多伦多的人行道上安家落户有心形眼睛的粉色小机器人这引发了路人的困惑和微笑，现在，也引发了沮丧。

小快递机器人，都有名字杰弗里——由位于中心办公中心的员工操纵，为市中心的居民提供了一种更环保、更便宜、公认也更可爱的食物和其他商品的方式。

人们喜欢这些小巧的送货机器人，但多伦多计划禁止它们出现在人行道上#多伦多# TOpoli# FoodDeliveryhttps://t.co/WWe7bxQMLO

- blogTO (@blogTO)2021年12月4日,

以每小时6公里的速度行驶的新型机器人，无疑是第一次看到独特的东西，而且经常是这样拍摄甚至沿街追逐．

然而，对一些人来说，这项发明并没有那么令人兴奋，因为它可能会造成安全隐患，甚至身体障碍。

“(机器人)创造了一个实质性的、令人担忧的新残疾障碍，阻碍残疾人安全使用公共人行道和其他道路。”《安大略无障碍法案联盟》(The Accessibility for ontario with Disabilities Act Alliance)最近发布的一份简报中写道，应该禁止杰弗里和其他像他这样的人进入公共场所，因为他们可能会妨碍那些行动不便或视力受损的人。

在市议员克莉丝汀·黄谭的支持下，清除人行道上所有的“微型公用设施”——包括送货机器人、自动驾驶或远程驱动的除雪机器和其他机器人服务设备、扫描设备和个人机器人——已经被基础设施和环境委员会在委员会上采纳上周．

但是，居民们现在正在反击，部分是通过反击一个新的请愿书．

这并不是说有关方面的发现是错误的，而是说我们当然可以找到不把伤害风险强加给残疾人的解决方案，通过创造新的自主技术，我们也可以努力丰富残疾人的生活。

——迈克·布莱森(@BikeMryson)2021年12月6日

change.org网站上一份名为“阻止多伦多市政厅禁止创新”的请愿书写道:“禁止这些高效的运输工具完全不合逻辑。”

“我遇到过很多伤害行人的事情(损坏的人行道，人行道上的自行车，人行道上的汽车，阻挡人行道大部分区域的施工)，但我从来没有遇到过自动驾驶汽车阻止我去任何地方。”

“这是一条寻找问题的法律，会让一家极具创新能力的公司破产，摧毁一个新兴行业，”它继续写道。“人们总是说多伦多是一个创新城市，但这项法律针对的是创新，降低了这座城市的生活质量。”

该请愿由Mykyta Ponomarenko发起，他与这家初创公司没有任何联系，他说自己很期待使用这项服务。几天后，请愿书已经累积了超过1200个签名。

Ponomarenko还与《Tiny Mile》的首席执行官保持联系，他正在与后者进一步努力组织支持者和联系委员会。

他继续说道:“我只是一个普通人，我认为小型自动化机器人将使这座城市所有居民的运输和通达变得更便宜、更方便。”

“如果我们能培养这些类型的创新和创新公司，我们就能让多伦多成为一个伟大的城市，如果不能，创新公司就会离开，创业投资者也会离开多伦多。”

委员会将在12月15日对该提案做出决定，如果禁令生效，任何人被发现在人行道或道路上操作或停放机器人将面临150美元的罚款。