最近一个寒冷的日子，我在等待有轨电车到达这座城市时，沮丧地拍下了这张照片。这是Spadina/Bathurst/皇后码头/Union电车路线上的常见场景。在早高峰期间，过境旅客被困15到20分钟。

出于某种原因TTC在斯帕迪纳附近的皇后码头这一站安排过多的电车让乘客下车。有轨电车从巴瑟斯特或斯帕迪纳站出发。这些乘客，包括我自己，都是不幸的乘客。联合车站是我们的目的地，但只有很少的有轨电车能走那么远。

相反，许多有轨电车莫名其妙地在皇后码头(Queens Quay)和斯帕迪纳(Spadina)结束了旅程，迫使乘客在这一站下车，等待换乘一辆很少出现的有轨电车。

毫无疑问，TTC会给出一些关于载客率的理论依据，但现实是，这是一个两难的局面。这种做法的后果是，这条路线变得不可靠，而且对乘客来说，相对较短的距离需要花费太长的时间。所以当人们寻找更可靠的路线时，交通流量就会下降。

但对于我们这些继续坚持下去的人来说，我们呼吁TTC恢复理智。将更多的有轨电车送到联合车站，减少或消除让有轨电车空载并在湖边这个贫瘠的十字路口掉头的做法。