回想一个下雨的早晨，你在上下班高峰期挤过一辆满载乘客的公共汽车。有没有注意到一个骑自行车的人骑着他们的自行车?可能不会。这是因为在早上6:30到9:30和下午3:30到6:30之间，自行车不能乘坐TTC公交车。在其他时候，如果公共汽车运营商认为有足够的空间，自行车是允许乘坐交通工具的。

然而，在6月底之前，这种情况将会好转。

的TTC批准了一项针对若干条公交线路的自行车架试点项目，试行一年。前置式行李架可装载两辆自行车。

如果你在多伦多的西端工作或生活，你很幸运。涉及的TTC巴士分别是巴瑟斯特7号、杜佛林29号、兰斯顿47号、维洛代尔-森拉克98号、罗杰斯路161号和巴瑟斯特310号。

据议员Adam Giambrone说，这些路线的优势之一是，它们包括一条通往湖的南路线和一条从市中心到城市边界的路线(Steeles Avenue)。

在一个2005年4月新闻稿Giambrone说，“这是一件相对经济的事情，它能让更多的人乘坐公交车。”我们正在努力推广替代交通工具，无论是步行、骑自行车还是乘坐公共交通工具。这种多式联运似乎是有道理的。”

我给狂热的骑车人发了电子邮件多伦多自行车委员会联合主席尼基·兰德尔来评估她的反应。

“在上下班路上下雨的日子里，这个自行车架会很好。骑自行车的人可以在高峰时段把自行车放在车架上，然后乘公交车回家。”

她还预计将乘坐29达芙琳巴士“前往CNE场地，连接到海滨步道。”

然而，作为一个每天乘坐公交的人，我最大的不满是它在交通中穿梭所花费的时间。那么，一个骑自行车的人每天要花多长时间把自行车拿起来并装上自行车呢?(不管这是冬天的一个暴风雨的下午还是八月的一个闷热的日子?)

显然，把自行车骑到行李架上只需要很短的时间。

根据Rendle的说法，“把你的自行车抬到车架上并拉动安全杆大约需要10秒钟——如果你是第一次使用的话，可能还要多几秒钟。”

事实上，Rendle在自行车架的发布会上说内森·菲利普斯广场，“有一位80岁的骑自行车的女人成功地尝试了自行车架。”

一个80岁的自行车手能把一辆15磅重的自行车放在一个巨大的自行车架上吗?太好了。我连一周一次的动感单车课都去不了。

欲了解更多信息，请访问http://www.toronto.ca/ttc/bike_racks.htm