取临界质量(这次活动的组织者——至少在他们的网页上——似乎没有意识到这一点)，并与送葬队伍混在一起。结果呢?的骑的沉默这是一段15公里的慢骑穿越城市的旅程，以纪念世界各地摔倒的自行车手。

“沉默之旅”于2003年在达拉斯启动，随后传遍美国，并开始向世界各地进军。除了希望记住骑自行车的人被开车的人撞死之外，这次活动还旨在提高骑自行车的人的意识，并提醒交通工具，道路应该由所有人安全共享。每个人都能支持的值得称赞的目标。但我不在场——他们不允许我去。

在这一只能被形容为愚蠢的分裂的行动中，骑行组织者选择排除所有没有头盔的人(大概还有那些有头盔但觉得不戴更安全的人)。这是一项各方面都失败的政策。

如果骑行的目标是吸引尽可能多的人群，那么禁止不戴头盔的骑行者将使他们与大量的骑行人群隔绝开来——在欧洲和亚洲，这一数字甚至更大，因为在欧洲和亚洲，几乎没有骑自行车的人戴头盔。如果骑行的目的是要求所有地方的街道都能让骑自行车的人感到安全，那么这项禁令传递了一个糟糕的信息;只有当骑自行车的人觉得不再需要穿防弹衣去上班时，他们才会觉得安全。在骑车史上最安全、公共政策对骑车人最友好的国家里，头盔的使用率最低。传递骑自行车的人需要头盔的信息，对同样认为骑自行车的人应该在人行道上的驾车者来说，就是得分。

这不是一个恰当的信息。

然而，记忆的概念是好的。如果你真的想拨动心弦，一定要去缅怀当你看着它的时候，对自己发誓骑车或开车要安全。这条路很大，但我们都需要分享它。