是杰报道今天早上，TTC关闭地铁东段昨晚在他们的一列火车上发生了一起谋杀案。以下是上下班高峰期的上班族如何度过他们的早上:

渔护署关闭了维多利亚公园站和坚尼地站，但仍开放位于两个关闭车站之间的保德站。需要从维克公园搭乘公共汽车的乘客被建议在主街下火车;需要乘坐公共汽车或斯卡伯勒捷运(Scarborough Rapid Transit)到肯尼迪站的乘客被告知要从沃登(Warden)到肯尼迪。

监狱长站外的穿梭巴士没有标记。这样做的直接结果是，他们通常也不拥挤，因为大多数等待班车去肯尼迪的乘客不愿意登上一辆可能去也可能不去他们要去的地方的没有标记的巴士。由于TTC的支持人员有限，而且穿梭巴士在随机的巴士站里运行，关于去哪里和如何去那里的信息在地面上很少。

到达肯尼迪站后，乘客们发现车站本身也被封锁了，RT列车根本没有在肯尼迪站外运行，而是需要另一辆往返劳伦斯西站的班车。这个穿梭机有标记，但回典狱长站的穿梭机没有。同样，由于乘客的混乱，航天飞机并不拥挤。TTC的支持人员在肯尼迪站也很有限。

在往返于劳伦斯西站(Lawrence West Station)之后，这条高速铁路可以向北行驶，业务照常进行，除了关于这种奇怪的“跳背式”交通方式的问题挥之不去。

我上高中已经有一段时间了，两点之间最短的距离不是还是一条直线吗?难道绕过整个问题区域的班车服务不是比把困惑的乘客送到封闭的车站更有效吗?

坚尼地站重新开放，并以前所未有的交流精神，展示更多有关维多利亚公园站的资料TTC网站比今天早上在维克公园还要多希望回家的路上会顺利很多。