拥挤在TTC公共汽车上已经主要问题是在整个锁定状态下，许多多伦多居民再次担心危险的危险将在今年冬天呈现出较轻的服务削减和上升的案件。

多伦多通勤rocco signorile引起了这个问题，因为他有很多次在过去的两年里，他发布了一张照片上周在Twitter上，显示了123C上像沙丁鱼一样装满过境用户的公共汽车。

今天早上123C巴士有多少人#vaxxed.不＃社交隔离@ttcstuart.#Rickeary.这是安全的@Topublichealth.还@torontostar.@blogto.@NArcityCanada.@ newstalk1010@ cp24@Globalnews.@cbctoronto.@thetorontosun.@ctvtoronto.@Johntory.pic.twitter.com/pmwjhxutpr.

- rocco signorile（@imthedarkknight）12月4日，2021年

过度拥挤也是自过境机构以来的热门话题宣布的服务变更和削减由于与其强制性VAXX政策有关的工作人员暂停，该政策于11月21日生效。

这太恶心了！！这些人在这里拥挤，只是因为他们要上班，学校，杂货店和更多!!他们应该得到更好！

- JJM（@ Jayman1975JW）12月4日，2021年

但从那个日期，TTC说该机构的15,061名活跃员工的92％已分享其疫苗接种状态，“绝大多数”已经完全宣传。

37B必须是有史以来最糟糕的分支。等待时间很荒谬。当公共汽车到来时，你必须等待下一个，因为它是挤满了拥挤的。@ttchelps.@cityoftoronto.

- Novabus LFS第4 Gen ||Junkinpjay156（@Junkinpjay156）2021年12月8日

原子能机构还表示，乘客只有大约50％的锁定级别，领导许多问题为什么服务水平似乎无法跟上需求。

我不明白的。如果是#ttc.员工仍然有92％（接种疫苗）仍然工作，乘客只有48％的百血大流行水平。
为什么不能工作？
事实是，他们使削减与疫苗接种状态无关！

- Hugh Jasole（@Driverdingo）2021年12月5日

周三的TTC董事会会议但是，TTC官员承认，即使在员工暂停以违反VAXX任务的员工暂停之前，也有服务削减。

在TTC是多么拥挤的情况下，让你变得更糟。喜欢，人们在地铁上彼此相对

— Jaded Rose #StopAAPIHate (@JadeEmilyRose1)12月4日，2021年

与此同时，随着天气越来越寒冷和病毒崛起，多伦多居民越来越关注今年冬季公共交通的风险，包括地铁和街道以及公共汽车。

在覆盖着拥挤的挤满的Spadina Streetcar，我只能说的是#ttc.今年冬天将成为一家大型瘟疫工厂#toronto.＃新冠肺炎

- 斯蒂芬Chanasyk（@Deepthinking）11月26日，2021年

回应上周从通勤者发出问题的在线投诉，TTC客户服务说“随着越来越多的人开始回到系统，将有拥挤的车辆，特别是在高峰时段。”