过去几周，如果你开车沿着陶艺路(Pottery road)以南的湾景大道(Bayview Avenue)行驶，你就会注意到这条街道的表面变得光滑，周围是一片橙色的电塔。这两家公司都在为今年多伦多最重要但很少被提及的基础设施改善之一做准备海湾大道自行车道．

这个项目被试点项目蒙上阴影是可以理解的在布卢尔街安装自行车道。今年夏天，但由于一系列完全不同的原因，海湾景观项目令人兴奋，而且没有一点争议。

海湾大道较低的部分(我们许多人仍然称其为扩建部分)长期以来一直是自行车基础设施的理想选择，因为它拥有两个很少被车辆使用的宽路肩。

在20世纪90年代和21世纪初，这些肩部状况良好，可以安全骑行，但在过去十年左右的时间里，它们已经严重失修，骑自行车的人被迫越来越靠近快速行驶的交通，以避免巨大的车辙和坑洞。

此外，通过公共交通和下唐休闲步道进入砖厂是出了名的困难，这是一个雄心勃勃的计划以振兴堂这一地区的公园在美国，你会遇到这样的情况:沿着湾景(Bayview)的自行车道变得显而易见。

与城市里的其他自行车基础设施不同，湾景将在陶器和玫瑰谷之间的街道东侧有一条双向步道，将用木制护栏隔开。已经有部分街道有这样的路径，现在将统一和重新铺设。

预计工程将于11月完工，这将限制这条步道今年的使用，但预计它将在春天成为一条受欢迎的路线。曾经有一段时间，骑自行车的人认为海湾城是骑车的好去处。这是一条很漂亮的路线，有很多空间，而且沿着市中心的东侧可以快速地到达南北方向。

缓慢但肯定的是，多伦多在自行车基础设施方面做得越来越好。

图片由杰斯在Flickr上。