在帕克赛德大道发生了一起悲惨的撞车事故，造成两人死亡，人们再次呼吁改善这条繁忙道路的安全状况。

下午4:40左右的多辆碰撞。10月12日在春天的道路和Parkside开车离开了两个人死了，根据多伦多警察服务。

一个38岁的男子驾驶2013年宝马320i南行南行赛车在春天的道路附近的速度迅速与2003年丰田矩阵相撞，然后创造了连锁反应多车辆与其他三辆机动车辆，警方说。

丰田矩阵的司机，一个71岁的男子和一位乘客，一个69岁的女性，两者都在碰撞后死亡。宝马320i的司机被运往医院，非寿命威胁伤害。

生活在该地区的人们早就知道该地区的速度，许多人寻找一条通往高速公路的快速路线。

死者是我朋友最好的朋友的父母。现在，Parkside Drive已经存在问题，这是一个50公里/小时的区域，但人们就像他们在高速公路上一样开车。需要做些什么@gordperks.https://t.co/35fejve0ck.

- shahira (@acharmingbore)2021年10月13日

虽然发布的速度限制为50公里/小时，但司机经常在70公里/小时或更高，地区居民旅行罗伯特Zaichkowski说。

“我知道，每当我带我的狗去High Park，我感觉……被车辗过的风险，所以我必须紧紧抓住皮带。”

人们正在飞行#parkside现在。好像什么都没发生。谢天谢地，昨天没有更多的孩子/行人。Parkside Drive正在恐怖。我们需要在更多人死之前立即改变

- ClairePrashaw (@ClairePrashaw)2021年10月13日

他说，周二的意外增加了人们在谈论的问题上的迫切感。

Facebook群组,安全Parkside，创建了今年春天，以解决Parkside Drive的安全问题。

本集团的创始人之一Genevieve Lacroix表示，居民已经在多年的时间内工作，因为当最近沿着Bloor街头安装了自行车车道时，他们想知道为什么没有什么在Parkside做任何事情。

“我们看到邻里改变他们正在加上自行车道，几乎一夜之间，在街道等街道上，在街道上，将这些人变成几乎只是一条车道的交通，”Lacroix告诉博客。

当拉克鲁瓦18年前搬到这个地区时，Parkside是一条相当安静的街道，但Windermere大道上增加了一个环岛，Colborne Lodge被关闭，Lansdowne增加了街道停车场。

拉克鲁瓦说:“所有的交通流都被重定向到帕克赛德，因为它有一个通往湖岸的入口。”

Parkside Drive正在恐怖。这就像一个防腐装置，防止了公园。此外，您必须在公园内处理汽车过度的压力，不允许放松。https://t.co/1dwsgs6k22

- 菲尔帕克（@PHIL_LIPO）2021年10月13日

她明白社区正在发生变化，但是Parkside说Parkside不是快速交通的地方。

她说:“这条街毗连一个最大的公园……骑自行车的人可以去那里，行人可以去那里，还有一个狗狗公园。”“现在，这实际上是社区的一个障碍，因为人们不敢跨越它。”

对于骑自行车的人来说，Parkside是危险的，自行车律师事务所的大卫·谢纳特说。

“8月7月，我有三个骑自行车的人接触并保留了在那个交叉口（Bloor和Parkside）遭受危险的人遭受严重伤害的人，忽略了自行车车道，未能收益，这是一个高速的地区正在尝试驾驶到了高速公路的坏事正在发生，“他说。

你有没有看到人们在Parkside上驾驶??????右边是MFN公园。混乱。https://t.co/rm3shljoxc

- 波希米亚贝蒂（@Mushroooma）2021年10月13日

在10月13日发布的一份声明中，多伦多议员GORD Perks表示，10月12日的致命事故表示，我们在一起创造更安全的道路的工作是至关重要的。“

他说，多年来，该市一直在努力打击帕克赛德的危险超速。城市在Parkside南端的地下通道设置了行人保护屏障;在柏赛道和霍华德公园的东北角取消一条右转通道，以改善行人过路;公园大道东侧夜间高峰时段的停车禁令也被取消。

2022年，该市将开始在Parkside南部的西侧安装临时人行道。将作为未来几年的其他资本项目的一部分安装永久的人行道。

2死，3人受伤的多车西端崩溃 - Citynews多伦多#parksidedrive这条危险街上为什么没有速度相机？@gordperks.@Johntory.⁩https://t.co/opHFPrB5CB

- Peggy nash（@peggynash）2021年10月13日

“我们计划的某些部分陷入障碍，”津贴已添加。“在Parkside上减少速度的努力已经反对这座城市过时的道路分类系统，这表示”主要动脉“道路不能降低50千克。”

由于地方法规限制测速摄像头只能在学校周围的街道上使用，帕克赛德的自动测速摄像头已经被搁置。

他也一直在倡导在街道西侧安装计量停车作为交通平静的措施，但仍然无法实现这一目标。

对居民来说，这些变化可能很快就会到来。

“认为这可以继续继续随着城市的成长而继续继续，”Lacroix说道是不可行的。““我们需要提高认识，我们需要感到不安，我们需要在措施可以实施时，人们正在失去生活的事实。”