对于多伦多的公共交通通勤者来说，这是一个共同的命运。

看到一个怠速的公共汽车，在一个停止旁边，跑到最后一个可能的时刻抓住了一辆公共汽车，然后在公共汽车驾驶离开前的门仍然关闭之前观看混淆的愤怒，让你等到下一个出现之前。

当然的问题就是为什么会发生这种情况？

对于那个刚关闭门的TTC司机，当他在公共汽车前看到我时离开了。所以不尊重！#ttc.

- Janicah Talisik♔（@HacinaJJ）2019年4月6日

有些公共汽车司机只是混蛋吗？他们没有注意到绝望的乘客吗？

或者这是一个政策决定吗？

根据TTC的说法，一些时间发生的原因可能是由于安全问题。

特别是这几天，在全国范围内采取预防措施，如果他们认为这将导致公共汽车太拥挤，许多司机将不允许额外的乘客。

“TTC运营商具有一个非常困难的工作，要求他们将安全性放在其他方面。如果操作员在门关闭之后看到有人到达停止的人，他们将对他们是否可以安全地进行实时评估客户，“TTC的高级通信专家”Stuart Green告诉博客。

“如果他们可以，他们会。在某些情况下，在某些情况下，车辆太满了，以允许更多客户登船，而不会有人在白线前面，这将为安全运行产生视觉障碍。”

然而，此政策不会占乘客被相对空的车辆留下的次数。

刚看到一个老人走到枪圈循环的街道上，司机完全看到了这个男人，他距离门只有几步之遥......正如他即将到达门，TTC司机关闭了门和开始开车。这也很多次发生在我身上..

- tt（@catzinhaa___）2019年12月3日

将选择留给司机意味着当门开放时的不一致行为，当他们不一定要留下大量的骑手愤怒。

这完全是一种情绪Reddit最近的一个线程。当门开始关闭后，每个人似乎至少有一个驾驶员拉开他们的司机的经验。

其他人证明了驾驶员的行为。

“如果司机已经拔出了，那么你就太晚了，”写了一个评论者。“如果每个公共汽车实际开始离开，然后停止那个[一个]额外的乘客，公共汽车永远不会离开....因为总是有[一个]更多的人出现了。”

即使冬天结束了，也没有人喜欢在公共汽车站等待，并且有机会与特别司机带来不幸的是造成一些长期消解的服务。许多通勤者根本不会让像这样的血迹。

“这在我身上发生了一次[五]多年前在Pape站，”讲述了另一个评论者。

“25辆公共汽车坐在那里，我和女人有点跑了。我们同时到了前门，我做了一个简短的一步，允许她先允许她，然后司机在看起来我的眼睛，关闭了......门并抽出来，让我站在那里傻眼了。“

TTC公交车司机为别人打开了门，当我即将进入他的门后，即使在我真的敲门后也去了。大声笑。

- yogi ji（@karanmagical）10月28日，2021年

虽然由于公交车驾驶员的决定，它可能是延迟的，但TTC似乎对这些客户投诉似乎没有多大。

默认响应似乎从驱动程序偏转响应，并建议通勤者使用实时运输跟踪应用程序，例如火箭人，以尽量减少公共汽车或路牌之间的冗长等待。

像那么简单就好了。