实体零售市场的衰落和对新住宅的无休止的需求促使人们重新思考多伦多郊区的购物中心业主们争先恐后地在他们庞大的建筑群中添置公寓。

重新开发30英亩Sherway花园的总体规划金钟道和西商场在的体态11月早些时候透露，商场业主卡迪拉克费尔文(CF)与房地产开发商合作188滚球网站平台DiamondCorp为基地带来永久的居住。

几周后，提交给城市规划者的申请让人们对一项长期重建计划的第一阶段有了更详细的了解。该计划将在停车场周围扩建，最终将商场变成公寓和租赁大楼。

向西俯瞰拟建的塔楼群。由Hariri Pontarini建筑事务所绘制。

该项目的第一阶段计划重新利用2.5公顷(6.2英亩)的地面停车场，北面是金钟道，南面是购物中心，东西两侧是私人车道。

新零售和室内停车场将被建设成新旧之间的无缝连接。由Hariri Pontarini建筑事务所绘制。

四个新的塔被提议从这个鼓槌形状的区域升起，设计由哈里里Pontarini建筑师，高度分别为45、40、35和30层。

四座塔的风格不同，给初期阶段一些视觉上的变化。由Hariri Pontarini建筑事务所绘制。

这组塔楼将在购物中心的土地上增加1578个住宅单元，并在其中一座塔楼的底部新建一个购物中心入口。

这其中包括932个共管公寓单元和646个专门建造的租赁单元，后者将由CF拥有和管理，这为该公司提供了除了商场商业租赁之外的另一个收入来源。

当然，要把这个一直以汽车为导向的地方变成一个自给自足的社区，需要的不仅仅是新的住房。为此，开发包括新的公共空间，旨在加强行人的使用。

新的公共空间将成为发展的一个关键特征，旨在促进行人活动。由Hariri Pontarini建筑事务所绘制。

3061平方米的公园提出了西区的第一阶段,将加入了城市广场面对30层高的塔,是功能规划文档描述为“雕塑座位元素的混合体”还有各种景观包括种植者、树木和灵活的座位区。

而这只是Sherway花园从购物中心向社区转型的开始，第一阶段仅代表了购物中心周围广阔地面停车场的一小部分。

第一组塔楼和未来的阶段将用多层车库取代这种低效的土地利用，这些车库位于地下和建筑物的底部，在保持场地充足停车的同时，更好地利用空间。