多伦多的一个街区可能要倒闭了，因为新开发的应用程序揭示了计划将一个树木覆盖的公寓建筑对面的夏山LCBO。

似乎多伦多得到了一个新设计对于一个垂直森林几乎每年，但在效果图中提出的幻想的愿景，尚未构建到目前为止。

Woodcliffe具有里程碑意义的属性该公司是最新加入垂直森林热潮的公司，它申请将央街1196-1210号和伯奇大道8号的三座大楼，改为一座名为扬和桦树．

伍德克利夫以其对多伦多遗产保护的贡献而闻名，领导了附近的恢复多伦多北部CPR火车站现在是夏山LCBO的所在地，以及2013年建成的市场街恢复对面圣劳伦斯市场．

但与这些项目不同的是，开发商没有计划保护这片土地上的三座老建筑，它们的历史在114至132年之间。

这里展示的建筑将被清除，为这个新的“垂直森林”公寓大楼让路。图片通过谷歌街景。

这三个建筑都将被拆除，为一栋14层的公寓大楼扫清道路，该大楼以垂直森林设计为特色KPMB建筑师．

沿着Yonge街向南望去，可以看到名为Yonge & Birch的项目。呈现的KPMB建筑师．

Woodcliffe的开发总监Paul Dydula告诉blogTO，“垂直森林是我们设计的关键元素之一”，他引用了设计团队“精心安排的设施和阳台”。

开发商正在与景观设计师合作规划合作Dydula表示，该计划考虑了“多伦多阳台在严寒冬季的生存能力”。我们仍处于设计过程的早期阶段，但我们渴望成为多伦多新建筑绿化解决方案的一部分。”

现有的建筑——没有一个是受保护的遗产——如果计划被批准，确实会丢失，但是遗址的过去不会被完全忘记，因为遗产专家在建筑底部做了一个有趣的解释计划时代的建筑师．

央街以前在这些地方看起来完全不同，这条街在一个多世纪前重新划分了等级，将道路和铁路交通分开，需要对像现在的拆除目标这样的建筑物进行改造。

Yonge & Birch的一层设置了一个解释装置，标志着Yonge街的原始等级。呈现的KPMB建筑师．

原来的Yonge，在降低到轨道下之前，将反映在新建筑的一层。这个解释功能包括一个led照明的黄铜镶嵌标记在历史品位线，下面的粗糙纹理参考了曾经存在的低级基础。

新的零售空间将取代现有的业务。呈现的KPMB建筑师．

在一份详尽的遗产报告的支持下，迪杜拉说，这些建筑的条件“消除了保留的潜力”，但强调“1914年对扬格街的重新评级，连同加拿大太平洋铁路在全市的等级隔离，是值得致敬的一个重要特征。”

而目前的企业，包括小区机构货车车厢的社会重新开发项目将包括央街(Yonge Street)沿线200多平方米的新零售空间，住宅入口和大堂两侧各有两个单元。

上图中，该大厦将只包括59个共管公寓单元和8个出租单元，以取代现有的单元。共有68个单元被提议，包含三个工作室，13个一居室，41个两居室和10个三居室。

该计划需要一个拥有汽车电梯、转盘和堆垛机的豪华自动停车系统，这种高科技的停车方式允许开发商在一个拟建的三层车库中塞进105个停车位。

至于那些将被迫迁出的企业，Boxcar Social的John Baker告诉博客to，该公司在8年前签署了一份短期租约，“伍德克利夫对该建筑重新开发的可能性完全透明。”

贝克承认，虽然最终离开公司会让公司感到难过，但他明白，“像伍德克利夫所提议的那种开发项目，是在多伦多这样一个不断发展的城市做生意的一部分。”

Baker表示，展望未来，Boxcar Social“一定会在夏山的新地点进行推广。社区已经成为Boxcar发展的重要组成部分，我们在这里发展了持久的关系，我们并不认为这是理所当然的。”

与此同时，Woodcliffe的Paul Dydula表示，开发商正在与Boxcar合作，在其位于Richmond Street West的Waterworks Residences开发项目中设计一个新概念。