多伦多居民塔里克·卡德里(Tarik Kadri)知道靠有限的收入生活和住房问题是什么感觉。

“我是在城市住房中长大的——我们有两间四人卧室，”他说。

所以当他在河滨买了一套两居室的房子时，他觉得对他和他的配偶来说太大了。

“这比我以前住的地方要大得多。我很幸运能住在这样的房子里，”他说。

一辆平板卡车运来了一幢破房子。Kadri太空照片

因此，在他的地产上建造保障性住房是一个容易的决定。然而，要获得在新车库上建造巷道式住宅的许可证并不容易。

该公司的创始人兼开发商利思·摩尔(Leith Moore)说，由于该住宅位于唐谷(Don Valley)漫滩附近，而且靠近铁路，因此申请许可有几次延误R-Hauz卡德里用来建造巷道的公司。

但是一旦许可证到位，预制巷道的基本结构在一天之内就建好了，Kadri说。该建筑采用平板卡车上的面板。

这个家像拼图一样拼在一起。Kadri太空照片

“他们一到这里就像一个谜一样，”他说。

摩尔补充说，由于供应链问题，出现了一些延误。

他说:“如果车库门能及时打开，一切都会搞定的。”

摩尔说，这是R-Hauz家的一个试点巷道。R-Hauz已经两个预制巷道房可供选择。作为预制房屋，它是在工厂预先设计和建造，然后在现场组装。

“你能想象像你的邻居一样，你早上离开，看到这些人在车道上倒车，然后你晚上回家，发现那房子就在那里吗?”摩尔笑着说。

地基已经打好，稍后在现场进行室内干墙和装修。

用起重机将碎片放回原位。Kadri太空照片

摩尔说，最后的房子下面将有一个车库，上层将有一个350平方英尺的单间公寓。

卡德里申请了多伦多市廉价巷道套房试点项目该公司为符合条件的开发商提供高达5万美元的可减免贷款。

该贷款将在第一个租户入住lane suite之日起15年内被免除。收取的租金不能超过多伦多市平均市场租金．

房子的内部仍然需要用绝缘材料和干墙来完成。凯伦Longwell照片

卡德里说，作为一个试点项目，这种巷道式住宅的建造成本不到20万美元。

他计划收取学士公寓每月1300美元(约合人民币9300元)的费用。

“在多伦多这样一个物价昂贵的城市，我找到了一种负担得起的解决方案——既能满足我的需求，又能提供负担得起的住房安排。”