我昨天早上醒来的消息行人安全闪电师在多伦多市进行。

青年毕业生CAA学校安全巡逻队和多伦多警察服务交通服务在早春的时间里，在多伦多市中心的六个关键交叉路口。他们正在教育行人如何安全地穿过街道。

CAA代表的Edyta Zdancewicz告诉我这个活动很受欢迎。“许多行人都上去了孩子，并感谢他们提醒如何安全地交叉。我们都在匆忙。有时我们忘了。”

这是一个良好的故事。那么为什么我嘴里有一个痛苦的味道？

也许是因为我几乎在星期一晚上遇到了。我在杜邦北部的达弗林街上穿过街道。这是一个没有信号或标志的现场，北行车迅速使左手转动以避免迎面而来的流量。司机（刻板印象真的，在一个尖叫的黑色卡车上，带有音乐吹嘘）看到我不以为然地摇头。我有正确的方式，以为他要道歉。相反，他靠在他的车上并告诉我学会走路。

所以，我昨天早上醒来，司机怎么样？也许行人安全闪电师的一部分是教育司机，即道路不是汽车。

最新的安大略省道路安全年度报告人们表示，从2005年的105岁到2006年的行人死亡人数增加了20％。根据同一份报告，由于碰撞的4,729个行人中的4,729个行人中的一半超过了一半，这是正确的。

公平地说，一些涉及行人的汽车事故是行人的错。今天的安全闪电深刻提醒人们在灯光下交叉而不是杰拉克。在道路上伤害的大量行人在交叉口不安全时，这是一个不安全的交叉路口，但我们一切都犯了这一切。我们大多数的杰伊瓦尔因为灯太远了。我记得在我住在行人的不友好的郊区时，我不得不跨越四个交通，在两个非常遥远的交叉路口之间来到我的巴士站。这是糟糕的城市规划。

我不是在努力删除行人责任，但也许安全地抓住行人，也涉及将精神扩大到后面yonge和dundas争夺交叉- 沿着城市动脉道路优先考虑行人的精神。

拍摄者Christopher.Woo.