在上周的许可和标准委员会会议之后，多伦多出租车行业和优步之间的战争愈演愈烈。周五深夜，市议员以5票赞成、1票反对的结果通过了一系列与出租车相关的改革，但取消了许多有助于UberX在多伦多街头合法化的改革。

随着环球邮报报道在美国，大约100人——其中许多人代表出租车行业——在为期两天的马拉松式会议上发言。虽然优步加拿大公司没有出现，但该公司在周五投票前对拟议的新章程做出了回应。

正如《环球报》所写，优步加拿大质疑了许多新规定，包括与司机车辆年龄有关的规定，以及该市拟议的司机相关费用。

然而，对于出租车、豪华轿车和私人运输公司(ptc)——比如优步，甚至Lyft-委员会通过了一项议案，要求所有司机必须配备雪地轮胎，能够用英语交流，并在车内安装摄像头。它还投票决定征收10%的车费，这笔钱将用于一个无障碍交通基金。

我的@Uber_Canada司机刚问我我们是不是在马路右边行驶。我现在感觉很安全。它很好。

—乔斯林·泰拉·隆戈(@joscelynlongo)2016年4月17日

委员会报告CBC新闻废除了所有与ptc相关的章程。这意味着，举例来说，它建议不要给ptc一套单独的规则，包括更低的许可费用和使用高峰期定价模式的能力等条件。

所谓的Vehicle-For-Hire细则将提交市议会，可能在5月初的下一次会议上。该章程为出租车、豪华轿车和ptc制定了不同的规则。

照片由Ryan在blogTO Flickr池。