自行车手建设自行车道

几个月来,多伦多的自行车手抱怨主要的十字路口一直是死亡陷阱

在一个繁忙的多伦多十字路口,一个繁忙的建筑工地已经让骑自行车的人紧张了几个月安全倡导者担心另一场悲剧发生在一名自行车手和一辆重型建筑车辆之间随时都可能发生。

布鲁尔和舍伯恩西南角在建的公寓/酒店塔楼最近因为它的小得可笑的公寓而被覆盖——自8月份以来一直激怒着骑车的人,他们抱怨说,一个建筑分区重叠了自行车道,这是他们通勤中经常遇到的危险。

NotSafe4BikesTO,一个匿名帐户共享工作区域,创建对行人和骑自行车的人不安全的环境他告诉博主,“几乎每天”都有自行车在十字路口处于危险的境地。

这位忧心忡忡的市民说,经常可以看到卡车“驶入错误方向的车道,然后停下来闲置。”4到5辆水泥卡车同时在自行车道上空转并不罕见,通常还有各种皮卡和suv在自行车道上两头紧跟着。”

除了卡车本身带来的威胁外,卡车在空转时堵塞自行车道,迫使骑自行车的人在没有任何预警的情况下并入快速行驶的车辆。

在多伦多的街道上,这种情况太常见了,以前已经以悲剧收场过很多次。NotSafe4BikesTO说,“骑自行车的人和重型卡车是一个可怕的组合,因为水泥/自卸卡车涉及自行车者的死亡人数不成比例。”

除了在推特上发出噪音,安全倡导人士还经常向311、交通服务、多伦多停车服务、多伦多警方和议员克里斯汀·黄-谭提出要求。

NotSafe4BikesTO表示,“虽然议员已经试图要求一个更安全的工作区域,但这个问题仍然存在。任何层面都没有采取任何行动来确保人们骑车安全。”

blogTO联系议员Wong-Tam就此事发表评论,不过她并未接受我们的要求,不过她已在推特回应有关不安全情况的报导。

该项目的开发商古普塔集团(Gupta Group)和建造该大楼的Skygrid Construction公司也收到了置评请求,不过截至发稿时,两家公司均未同意置评。

NotSafe4BikesTO说:“人们明白,建筑将会发生,道路和自行车道可能会受到影响。”“然而,在这个工作区域,几乎没有任何安全预防措施。”

“让我感到震惊的是,有一个工作区协调员批准了这个网站,而且肯定已经知道了投诉——但还是决定让它继续下去,”倡导者继续说道。

“我很想知道WZ的协调员是谁,并了解他们为什么认为这是安全的。”

NotSafe4BikesTO对开发者提出了严厉的批评,声称“当涉及到为那些必须通过他们网站的人提供安全通道时,似乎没有任何责任。”

“这座城市的人们理应得到更好的生活。我害怕今年冬天会有人在那里被杀,而我和其他人一样有可能成为那个人。”

领导的照片,

NotSafe4BikesTO


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