20世纪20年代的多伦多是个令人兴奋的城市。第一次世界大战结束后，这座城市很快繁荣起来。我们可以追溯到这十年的许多里程碑，包括TTC的诞生,联合车站启用人口超过50万。

在这一时期，这座城市高度工业化，随着汽车数量的增加和第一批交通灯的安装，技术进步无处不在。建筑物变得越来越高，住宅区被推离市中心。

事实上，20世纪20年代最明显的遗产之一就是当时出现的细分市场。在这个时期，许多我们认为理所当然的城市周边地区都在规划住宅开发。

多伦多在20世纪20年代也开始有了更多的乐趣。这个城市在禁酒的十年开始，但是该省在1927年废除了禁酒法案。电影院第一次有了声音，然后城市里到处都是．田园诗游乐园吸引了大量的人群．

那时肯定没有今天这么多可做的事，但多伦多逐渐成为一个有自己特色的大城市。

近皇后和海湾街道的寺庙建筑在十年前开始。

20世纪20年代早期的工业港口。

新老多伦多火车站肩并肩。左边的是LCBO在多伦多的旗舰店。

1921年金斯敦路汽车旅馆的前身。

皇后街和约克街附近的加油站和汽车商店。随着汽车拥有率的增加，更多的汽车正在销售中。

在这张1925年拍摄的照片中，联合车站已经基本完工，但它直到两年后才正式开放。

像这样的照片提醒人们多伦多是一个多么年轻的城市。1922年，从劳伦斯大道向央街望去。

略显新鲜的皇家安大略博物馆。

的圆形幻画建筑在它成为皇家约克酒店的停车场之前的最后几年里。

20世纪20年代，新的TTC在城市各处铺设和修理铁轨。这是在央格和阿德莱德。

更多的轨道工作，这一次在国王，皇后和隆塞斯瓦勒斯。这个十字路口将在2019年进行同样的重建工作。

位于央街和前街的华丽的贸易委员会大楼，是新成立的TTC的总部。

TTC巴士的早期例子出现在1923年。

基尔和圣克莱尔附近的大型牲畜围场。

1924年开始加油。

向西北方向，穿过皇后大道和海湾，朝今天的新市政厅望去。这张1924年的照片带有明显的欧洲风情。

对面是前街和工业广场。右下角的古德伦大厦。

1925年坦普瑞北边海湾街的车流。

央街以西的皇后大街上车水马龙，人山人海。

1925年拥挤的阳光泳池。

普莱森特的泥泞山就在墓地旁边。

从市政厅的钟楼上看土地登记大楼和多伦多军械库(都被拆除了)。

多伦多的第二个联合车站和铁路在它的替代站开放前的一年内建成。

央格和登达斯的西北角。

市政厅仍然留下了印记的天际线20世纪20年代中期。你还可以在左边看到海港委员会大楼，以及多伦多的第一座摩天大楼交易商的银行大楼．

皇后街和巴瑟斯特街的东南角。这个建筑仍然是作为CB2家具店。

1928年从彼得·维特有轨电车上下来。

崭新的皇家约克酒店建于1929年，是英联邦崛起前最高的建筑加拿大商业银行．

从皇家约克酒店看多伦多市中心的密度。

从皇家约克酒店往东南看。请注意，填满港口的努力正在向东推进。

1929年多伦多鸟瞰图。请注意不断扩大的港口区域，这是填补努力贯穿整个十年．