多伦多最混乱的城市之一的最终计划最具争议的运输项目根据一项新公布的285亿美元的省交通扩建计划，安大略再次发生了戏剧性的变化，而这一次，安大略将帮助支付这笔费用。

还记得2013年，市议会投票废除了资助学生轻轨线赞成有三种停止地铁扩展在斯卡伯勒?然后，在2017年，他们再次投票决定缩减延期只去一个车站?有多少人很疯狂的关于多伦多的想法支付33.5亿美元就一站地铁吗?

作为计划的一部分“上传”多伦多地铁系统的责任安大略省PC政府今天宣布，将按照原计划推进三站的斯卡伯勒地铁延伸线。

新扩建将于“2030年前”开放，将耗资55亿美元，包括劳伦斯东站、斯卡伯勒镇中心站和麦考恩站，据该省称．

．@BenSpurr他指出，斯卡伯勒RT将在2026年到期。新的地铁要到2031年才能建成。这中间的5年发生了什么?公共汽车吗?@fordnation他说:“我相信我们会解决这个问题。也许能早点建地铁。”#交通# onpoli# topolipic.twitter.com/E5KRFe6tlR

——Steve Paikin (@spaikin)2019年4月10日

“我很自豪地说，我们终于，终于交付了斯卡伯勒辛勤工作的人们等待了30多年的交通工具，”州长道格·福特在新闻发布会上说他说，一旦斯卡伯勒扩建部分完工，谢帕德环路的建设就会开始。

福特在谈到这个项目时说:“这个项目非常贴近我的心，它与我的哥哥罗布关系非常密切。他已故的哥哥他曾于2010年至2014年担任多伦多市长。“我们俩都是斯卡伯勒公交系统的拥护者……这是给你的，罗伯。”

尽管这种情绪可能是甜蜜的，但对接管省交通的批评人士说，新的斯卡伯勒计划是四个计划之一主要的基础设施投资今天早上宣布的，实际上会让当地人在交通方面变得更糟。

斯卡伯勒并没有结束于麦考恩。参加今晚的市政厅拯救埃格林顿东轻铁!下午6点到8点半，在中斯卡伯勒中心，埃格林顿东街2660号。pic.twitter.com/WfmFaSihV6

- TTCriders (@ttcriders)2019年4月10日

“福特总理正在把斯卡伯勒东部社区从地图上抹去，并想要撕毁我们城市的交通计划，”布伦达·汤普森说斯卡伯勒交通行动在福特新闻发布会后的一份新闻稿中

“埃格林顿东轻铁已经准备好今年建造，但没有资金。我们一直在等待快速公共交通网络，对此我们感到愤怒。”

事实上，这是城市自己的计划埃格林顿东轻轨交通线路在该省的交通规划中明显缺席，是吗多伦多滨水区的交通计划．

“把项目重新设计将花费我们更多的成本，并推迟新生产线的建设，”TTCriders发言人Shelagh Pizey-Allen说同样在周三。“我们承担不起倒退的代价。我们的交通计划需要资金，而不是政治干预。”