斯卡伯勒居民似乎真的不想要拟议中的一站斯卡伯勒地铁。

斯卡伯勒交通行动最近对当地人进行了调查，结果出来了。85%的被调查者幸福地没有意识到现有的劳伦斯东车站将关闭，取而代之的是耗资33.6亿美元的空间站。

对斯卡伯勒的客流量需求将得不到满足的担忧继续上升，约一半的受访者表示，新车站将不会为他们提供足够的服务。

劳伦斯东智能轨道站将于11月28日在市长行政会议前开通。它将离开# ScarbWantsLRT公共汽车上的乘客。https://t.co/IIDZEbkKmHpic.twitter.com/gal9cap1bA

- ScarbTransitAction (@TransitScarb)2017年11月27日

据斯卡伯勒公交行动组织称，“劳伦斯东智能轨道站将无法弥补目前使用劳伦斯东RT站的1万名乘客取消快速交通通道的损失”，并导致周边公交线路更加拥挤，等待时间更长。

该组织正在推动该市放弃有争议的站继续修建连接莫尔文的七站轻轨线路。

一个一站式的地铁，将导致斯卡伯勒的5个轨道交通站点的减少，迫使几乎每条公交路线都去STC，以增加一些政客的谈话点的数量，这是不可扩展的，没有有效地利用我们的稀缺资源。

- Ev Delen (@evdelen)2017年11月27日

今年早些时候，市议会再次投票通过该电台，最近被授予"世界上最引人注目的资本浪费《卫报》的报道。

是的，这方面的投资回报率非常低
从@HumeChristopher
甚至在尚未建成之前，斯卡伯勒地铁扩建工程就已经吸引了全世界的关注——尽管原因都是错误的。耗资30亿美元的地铁站——以及其他城市的累赘。https://t.co/owkYpS7OiS

-皇后地铁(@Queen_Subway)2017年11月27日

这是约翰·托里市长的一部分SmartTrack计划安装22个新车站，将重新配置城市的交通系统，以更好地适应GTA附近日益增长的日常通勤者。

我宁愿要16亿美元的铁甲板公园，而不是36亿多美元的一站式斯卡伯勒地铁延伸线。拿着多余的钱在斯卡伯勒建一两个轻轨。# TOpoli

——Allen George (@allenageorge)2017年11月28日

该车站的建设最早将于明年开始。