多伦多渡轮已经越过港口到岛上将近190年，多年来需要升级。现在，现在是时候再次更换这些勤奋的船了。

该市将在2024年立即将所有四座渡轮取代多伦多岛渡轮。

曼城从2024年开始取代舰队。开采，建造和交付四个新渡轮将需要15年。每个1300名乘客的容量，长49.4米，混合动力/柴油发动机。

- 布拉德·罗斯（Brad Ross）（@bradrossto）2021年6月18日

当前使用中的四个渡轮是衰老，大约60至80岁，需要更换。似乎对岛屿旅行的需求并没有减少，特别是在大流行期间船似乎超负荷去年夏天有时。

因此，有些人可能很高兴听到这座城市正在取代目前的四艘船，以“确保往返多伦多岛的可靠，高质量和安全的运输”，多伦多市的发言人安斯利·默里（Ainsley Murray）告诉博客。

穆雷说，该市计划在15年内交错的渡轮替换，其中第一个在2024年交付（可能由于市场状况而发生变化）。

她补充说，渡轮的设计已完成并获得了班级批准，该市正在积极努力地建立建筑所需的作品。

在订单在2022年下达订单之前，该市仍需要确认成本估算，确保预算已放置并在新发布的背景下审查替换计划海洋使用策略。

我们不能只是为便宜的桥建造桥梁吗？

- M（@vanishdoom84）2021年6月18日

虽然有些人认为这座城市应该只是建造一个桥梁或让通勤者使用隧道（（比利·毕晓普机场）穆雷说，新渡轮将在可能的情况下融合包括绿色设计元素在内的新技术。

他们将达到当前的可及性标准，改善冬季运输，并提高运营效率，并限制由于维护而导致的渡轮计划的意外变化。

因此，尽管人们会想念那些像威廉·英格里斯（William Inglis）或者Sam McBride能源效率和可访问性将是一个受欢迎的变化。