省官员刚刚宣布了一个全新的地铁站的位置，这个地铁站最终将连接多伦多繁忙的TTC 1号线，作为即将到来的地铁的一部分永阁地铁北支线克拉克:。克拉克站。

运输部Caroline Mulroney周五早上证实了这一消息在约克地区举行的新闻发布会上，他将这一决定视为耗资56亿美元的过境项目的一个重要里程碑四大高速公路之一福特政府于2019年4月公布的举措。

虽然最初计划包括6个车站，但央北地铁扩建项目是最近减少到只有四个虽然它仍将把1号线延伸近8公里至约克地区。

“位于克拉克大道和央街交汇处的桑希尔新车站将作为第四个车站永阁地铁北支线负责监督和建设扩建工程的省交通机构Metrolinx在一份声明中说。

“扬北地铁扩展会使它更快和更容易绕过纽约地区和开拓环游整个大黄金马蹄通过扩展TTC 1号线地铁服务北从雀站约8公里,穿过沃恩和马卡姆里士满希尔。”

克拉克击败了Cummer和Royal Orchard，成为新地铁延伸线第四站的潜在选择。通过Metrolinx形象。

克拉克站将加入钢铁、桥梁和高科技车站用Metrolinx的说法，“服务于沿着Yonge街走廊和更远的不断增长的社区，成为广阔的综合项目、线路甚至运输公司的一部分，这些公司正在重新线路，让乘客可以轻松地到达安大略大金蹄区(Greater Golden Horseshoe Region of Ontario)周围的各个点。”

虽然目前已经制定了四站延伸的计划，但Metrolinx表示，如果有资金支持，不排除将来增加第五个车站的可能性。

不过，仅增加克拉克一站，就有望在早高峰期间每小时为2500名乘客提供服务，从而造福整个地区。这个想法是让更多的人离开汽车，乘坐公共交通工具，减少交通拥堵和碳排放。

为了促进这一进程，政府表示，它将沿着克拉克大道(Clark Avenue)修建新的独立自行车道，从达夫林街(Dufferin Street)以西一直延伸到央格(Yonge)，让通勤者更容易骑自行车到达。

好消息-在联邦政府承诺为央格地铁北支线提供22.4亿美元后，我们宣布建设新的克拉克站，这是加强全球互联互通的一个很好的选择# YorkRegion！https://t.co/DV0Bouyb5t

- MajidJowhari (@MajidJowhari)2021年7月16日

桑希尔的地方领导显然对省政府选择克拉克而不是其他两个提议的选择感到兴奋:一个是在多伦多的Cummer大道，一个是在约克的皇家果园大道。

“十多年来，我一直在努力为我们的社区建设更好的公共交通——我很高兴我们的政府在这里修建了一个地铁站，取得了成果。扬和克拉克在Thornhill!"桑希尔MPP Gila Martow说他在周五早上的一份声明中说。

“我和我们当地的社区站在一起，感谢交通部长Caroline Mulroney确保桑希尔的担忧得到了倾听——但仍有工作要做。”

事实上，在福特政府提出的所有交通项目上，还有很多工作要做——尽管最近宣布大约120亿美元来自联邦政府的资金应该能让事情继续下去。

如果一切顺利，Yonge北地铁延伸预计将在2030年完成，并将为Viva Orange快速公交线路(7号公路沿线社区)的规划延伸提供一个重要的公共交通连接。

Metrolinx表示，这些地区之一的海滨中心(Promenade Centre)预计将在未来几年容纳逾1.1万人，提供近6000个工作岗位。强大的交通连接只会帮助像这样的GTA新兴社区成长和繁荣。