多伦多公交的粉丝们刚刚提前收到了两辆巨大的圣诞礼物隧道掘进机本周，他们完成了从德国到密西索加的长途旅行，在那里他们将开始挖掘隧道的两个部分埃格林顿横镇西延伸．

新的交通线路过期了第一段比赛现在才接近完成不过，从即将完工的丹尼斯山车站(Mount Dennis station)向西延伸至伦福斯大道(Renforth Drive)的一段9.2公里的轻轨铁路(LRT)已经开始施工，这段铁路将把未来的乘客带到多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)的门口。

为扩建工程的地下部分挖掘隧道并非易事，需要一对巨大的掘进机，新运来的掘进机头重达65吨，直径6.5米。

从德国施瓦诺的制造商那里得到这些“泰坦”后，经过了精心的协调，机器被拆解，然后通过比利时的安特卫普港和安大略省的汉密尔顿以零件的形式运出，然后再将零件装上卡车，开始最后一段旅程。

在汉密尔顿，一个TBM刀盘从运输船上卸下。

由于隧道掘进机的刀头太大，从汉密尔顿港到密西索加Renforth Drive和Commerce Boulevard的隧道发射场的这条60公里的路线非常缓慢，需要警察护送才能把零件安全送到目的地。

巨大的切割头用卡车完成最后一段旅程，需要警察护送。

目前仍有剩余的TBM部件正在从欧洲运来的途中，预计将于明年1月抵达。从这里开始，下一步将包括工作人员在几个月内重新组装机器，之后tbm将被放入发射轴，开始期待已久的挖掘工作。

在米西索加发射轴现场，TBM切割头正在卸下，TBM将在那里重新组装并于2022年发射。

这个发射井正在迅速为2022年的隧道开挖做准备，地下的巨大空洞宽80x20米，深17米，足够容纳大约10个奥运会大小的游泳池的水。