随着决定Sidewalk Labs是否会继续其有争议的、高科技的、非常厉害的项目的最后期限的临近，政治掮商们正越来越多地摊牌。”城中之城位于多伦多东部海滨。

关于备受瞩目的Sidewalk Toronto提案，Waterfront Toronto的顾问委员会刚刚发布了一份报告，报告指出，就Quayside而言，这家总部位于纽约的城市创新公司可能会取得很好的进展。

这份周二发布的长达60页的报告，提炼了报告中提出的所有想法Sidewalk庞大的总体创新与发展计划(MIDP)只有160个核心“解决方案”。

在评估了风险、问题、潜在的权衡、公众反馈和“分析解决紧迫城市挑战的每个解决方案的有效性”之后，多伦多滨水区已经批准了MIDP中提出的多达144个想法。

只有16个点子——包括那个古怪的听起来”雨衣的建筑和一种叫做“污水余热回收”的东西，被由滨水区官员和基础设施专家组成的六人咨询委员会认为是不可支持的。

以防大家有时间读144页@WaterfrontTO批准的创新(fr 160@sidewalklabs其中11个WT将提供$，24个WT将倡导政府支付，17个WT将倡导政策监管改革。下个星期有半天的公众咨询!pic.twitter.com/yfRaeBUnHJ

- Ana Serrano (@acserrano)2020年2月19日

事实上，滨水区多伦多已经承诺为至少11个解决方案提供资金支持。

该机构由市、省和联邦代表组成，它已经表示，将通过私人资金支持其余133个解决方案，支持对解决方案进行监管改革，或支持政府为解决方案提供资金。

您可以阅读所有被批准的解决方案，以及为什么它们被认为是值得的新的多伦多滨水区报告但最有可能发生的是那些该机构已经承诺提供资金的项目。

这些创新包括加热、照明、可渗透的模块化六边形路面、开放空间资产的实时数字3D地图和气动垃圾收集系统——或者我喜欢称它们为垃圾管。

这种地下管道系统可以有效地处理住宅区和商业区的垃圾。这是由@MariMatic利用气动输送技术，实现整个区域的垃圾自动收集。# techthatmatters# wastemanagement#回收pic.twitter.com/RwF05xucGE

——Adam Danyal (@adamdanyal)2019年10月8日

该公司在《纽约时报》上写道:“Sidewalk Labs计划安装一个地下气动管道系统，将建筑的三个斜槽(可回收物、垃圾、有机物)中的垃圾吸到附近的收集点。Quayside MIDP的第2卷．

“气动系统将使用管道以每小时70公里的速度发送垃圾。”

多伦多滨水区的咨询委员会喜欢这个想法，任何一个合乎逻辑的组织都会认为，配备了实用传感器的高速垃圾管听起来很酷，也很方便。

该机构的报告称:“这是一项在欧洲得到证实的技术，真空管收集垃圾、回收和有机垃圾流，减少了进入垃圾填埋场的垃圾。”“该系统还能让垃圾车远离街道，让它们更安全。”

少开垃圾车，多吸垃圾“进洞”行动?

如果多伦多滨水区和字母表所有的Sidewalk Labs在他们设定的2020年5月20日的最后期限之前达成协议，推进码头项目，气动垃圾管很可能在多伦多成为一件事。

就我个人而言，我迫不及待地要把我那些分类良好的垃圾、有机垃圾和可回收垃圾扔进多伦多东部海滨的垃圾坑里。