任何时候在大多伦多地区建设交通，无论是轻轨还是地铁，发展总是随之而来。

就像一幢幢新建筑重塑了埃格林顿在穿越市区的轻轨交通,即将到来的永阁地铁北支线已经吸引了一些重大的变化，大约8公里的延伸将服务。

在高铁北端的里士满山中心地区，一个位于高科技路的车站最终将被一个新的天际线所包围，这将取代大片的大型零售商店和周围的地面停车场。

一个围绕交通而不是汽车建造的高强度市中心。

高密度社区的规划围绕着直达多伦多的地铁通道，但附近的其他交通线路将把通勤者连接到周边地区。

该项目位于未来高科技站周围，占地超过17公顷，将建在央街以东和7号公路以北，规划的开发集群是该省2020年交通导向社区(TOC)倡议的产物。

省政府宣布将在永阁地铁北支线推进两个toc在九月，关于两个toc之一的细节，计划中的高科技站社区，现在成为焦点。

最高的塔楼将被安置在离火车站更近的地方，在计划中的高科技火车站周围形成一个锥形的天际线。

效果图显示BDP四边形这将为该地区带来大约2.1万套新单元，包括经济适用房，以及超过8200个新工作岗位。

通过宽敞的公共空间，增加行人活动。

所有这些新的住房和商业空间将由4.6万平方米的公园用地支持，这几乎占整个场地面积的27%。

公共空间将占据场地占地面积的四分之一以上。

这些公共空间将包括一个横跨高科技站整个长度的线性公园，以及在现有的东西穿过场地的水电走廊下方的绿色空间的复兴。

交通将形成社区的核心，但郊区的汽车依赖可能与该计划的城市设计相冲突。

在高科技站的顶部，社区还将连接到区域服务，包括现有的朗斯塔夫GO站/GO巴士服务，VIVA快速运输和约克地区运输路线。附近的大桥地铁站和未来的407公交线路将在未来几年为南部增加更多的交通枢纽。

虽然这个大规模的总体规划社区有潜力为里士满山带来大量的住房和就业机会，但早些时候与省政府合作提出的toc一直是争议的来源，这加剧了人们对福特个人电脑将钱转送给捐赠者的指责在开发行业。

而且，如果不是对任人唯亲的直接指责，这一事件可能会引发更多的私语。

该申请与Yonge Bayview Holdings Inc.等三家公司有关。快速搜索发现，这家公司与多伦多地区的开发帝国DeGasperis家族有关据称与福特政府有联系．