在多伦多，一辆自行车的死亡可以以许多不体面的方式发生。这是一个残酷的现实，过早的事故，机械故障，和遗弃可能等待着即使是最受喜爱的马。今年春天，该市开展了一年一度的清理闪电战，标记和清除那些悲剧的、多余的自行车，同时填补路面坑洞，清除涂鸦，并清理因融化的积雪暴露出来的垃圾。

在纽约市固体垃圾管理处的迈克·佩里克莱斯和肯·里奇韦的监督下，收集到的自行车被分成两堆:一堆状况良好，可以拍卖;一堆残破不堪，只能当废铁用。后者通常是失去了重要的部分，或在生锈的过程中被消耗。

当一辆被遗弃的自行车被报告使用311或被垃圾处理小组发现时，该市会发出一个通知，警告车主，如果没有人认领这辆自行车，它将很快被拿走。如果7天后自行车还在那里，市政府就会将其免费封存60天。

尽管在冬末会有很多活动，但这座城市全年都在标记和移除自行车。

在这个阶段很少有人来认领自行车。据该市路权管理(Right of Way Management)团队的基普·佩里克莱斯(Kyp Perikleous)称，该市平均每年清理1000次，2012年只有三次被回收。在今年的春季大扫除中，322辆自行车被标记为拆除，没有一辆车主认领。

幸运的人在拍卖会上获得了新的生命。“我们把它们装在集装箱里，然后运到车队(市政府负责车辆的部门)，”迈克·佩里克莱斯(Mike perkleous)在检查目前库存的分解自行车时说。“他们拿出5或10个，把它们捆起来，然后拍卖掉……把它们一个个拍卖掉需要很长时间。”

拍卖在每个月的最后一个星期六在因尼斯菲尔的北多伦多拍卖行举行。通常捆绑销售的价格在10美元到30美元之间。2012年，在扣除运费和销售佣金之前，该市每辆自行车的收入仅为741.44美元，约合3.88美元。

“我们赚不了多少钱，”来自车队服务的Vukadin Lalovic说。“2012年9月，我们卖出了60辆自行车。一包10个，价格在10美元到15美元之间。2012年1月，我们没有，2月什么都没有。”

被送去收废品的自行车每磅收5到10美分。回收者取出非金属部件(车把、塑料踏板等)，把不需要的自行车剩下的东西扔进一个巨大的碎纸机里，这个碎纸机是用来粉碎汽车的。这台机器分离出钢、铝和其他金属，原材料被熔化后再出售。

这种金属有可能最终变成一辆全新的自行车，从而完成生命的循环，但一辆被丢弃的垃圾可能就像一罐豆子或一台洗衣机一样。

城市应该重新考虑如何处理废弃的自行车吗?将自行车捐赠给慈善机构或组织有意义吗自行车酱和自行车的海盗？

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克里斯·贝特曼(Chris Bateman)是blogTO的特约撰稿人。在推特上关注他@chrisbateman．

图片:克里斯·贝特曼/ blogTO