庞巴迪仍然乐观地认为，它能在与TTC的合同截止日期前，在明年年底之前向多伦多交付总计204辆新的有轨电车。

然而，在过去的四年里，204辆汽车中只有66辆订购实际上已经完成了——这就引出了一个问题:如何完成?

为了在2019年底之前给多伦多提供138辆新的Flexity有轨电车，庞巴迪必须在不到一半的时间内生产出比现有数量多一倍以上的车辆。

506卡尔顿街车1977年建造，当时我11岁。由于刹车失灵，这辆车在国会大厦西行时停止使用。谢谢@Bombardier# TTC

Christopher Field (@fieldfastedit)2018年2月6日

这听起来不可能，但是这家总部位于蒙特利尔的航空和运输公司他说，由于增加了第二条生产线，这可以而且将会实现。

《星报》报道说庞巴迪(Bombardier)正在筹建另一家生产线在安大略省金斯敦的工厂。以履行TTC臭名昭著的拖延了10亿美元的有轨电车订单。这将是在其已经在雷鸣湾运营的专用线路之外。

一份提交给TTC的时间表显示，庞巴迪计划今年交付65辆新车，2019年交付77辆——尽管有人可能会对此表示怀疑，因为到目前为止，该公司在2017年交付给我们的大多数汽车是30辆。

和病态说谎者打交道该怎么办?#庞巴迪在金斯敦建立新的有轨电车生产线，给TTC新的交货时间表https://t.co/xQOT3mgvKK通过@torontostar

- Elliot N. (@productionteams)2018年2月7日,

这里也有很长一段未兑现承诺的历史广泛错过最后期限．

当被问及该计划时，TTC发言人布拉德·罗斯向《星报》表示:“(庞巴迪)有很多工作要做，以重获TTC及其客户的信心。”“我们现在比以往任何时候都更需要这些新的有轨电车。”

“我们将拭目以待，看看他们是否达到了目标，”当被问及他是否认为这有可能时，他表示。“这取决于他们能否做好。”