在释放绕行计划对于在建造即将到来的安大略省线路地铁的建设期间，Metrolinx概述了关于该项目的一些不那么令人兴奋的细节的流量将如何重新定向 - 即将持续几年的一些主要街道关闭。

从西南部的展览/安大略省的地方到东北安大略省科学中心，雄心勃勃的线将跑16公里，包括在内的新车站，如King和Bathurst那女王和spadina， 和前和议会。

该路线还将使用女王和yonge，使用长遗弃的较低女王“幽灵站”这是由于沿着大女王的东西地铁线上的停留，从未结束过来。

虽然停止的骨头是在20世纪50年代建造的，但在地上和地下仍有一定的工作要做，这将需要在最繁忙的交叉路口中完全关闭一部分女王。

在Yonge的两侧一块女王街区将在现有的大号地铁站下面的新安大略线站工作近五年。图像Viametrolinx.。

区域交通机构表示，在2023年初期开始的“两小伸展”的彻底接近玉格两侧的通道，最后四年半，延长了多次延期的时间表对于其他METROLINX项目如Eglinton Crosstown LRT，可能很可能延伸更长时间。

在工作期间，所有车辆 - 包括TTC街道 - 将从女王转移，这条路与海湾街东部完全关闭到Yonge，也从Yonge到Victoria，进入2027。

里士满将用于西行交通和东行的阿德莱德，有轨电车在约克和教堂街道上到达那里。

北部湾北部交通湾，玉格和维多利亚将继续通过，虽然沿着伊顿街的伊顿中心跑的较小的道路将从Yonge到Albert关闭。

行人仍然能够进入所有交叉路口来缩小，频繁的企业等。

有轨电车，公共汽车和汽车交通将从约克和教堂的术之间的里士满和阿德莱德转移到女王。图像Viametrolinx.。

幸运的是，对于可能被关闭可能令人作呕的休息居民，Metrolinx将以所有担忧和投诉的人员配备了24/7热线 - 其中肯定会有许多人。

但是，与所有基础设施一样，隆起的奖励，全市新地铁走廊将肯定超过多年的道路关闭和建筑。