巨大的海沟形成了多伦多的下一个中转站,照片很疯狂
似乎Eglinton穿越市区的轻轨交通这是最近人们谈论的唯一一个正在进行的交通建设项目吗另一个轻轨交通项目正在该市展开对于即将到来的Metrolinx来说,事情进展得非常快雀西轻轨交通.
新行将添加18个车站和11公里的铁轨到城市不断扩大的交通网络,乘客沿着芬奇大道西从基尔街到27号高速公路,然后转向南,服务亨伯学院北校区。
注定要扮演TTC的6号线芬奇,新的LRT很快就会出现通过轨道床的安装,新车站的雕刻,以及用于维护和存储设施的渔具。
一个比2017年开放的大厅水平更低的新大厅水平正在被挖掘出来芬奇西站这是该线路的东部终点站,在凹坑上方可以看到混凝土地面,看起来非常超现实。
在车站的西边,一条巨大的壕沟已经出现,在那里,轻轨车辆将通过一个连接车站和地面轨道的入口出现。这个入口的部分现在已经完成,正在等待安装轨道。
离开入口后,轻轨车辆将沿着芬奇大道西中部的导轨行驶,类似于埃格林顿线的表面延伸。
混凝土板和轨道现在形成了这条线路的地面路线。
在铁路的西端,另一个大型挖掘正在塑造未来的亨伯学院站。
这条线路的一个组成部分是在其建设中,一个新的维修和存储设施正在简街的西边建造。
该建筑将包含存储和维修轻轨车辆的设施,并为控制和操作人员提供办公室。
芬奇西轻轨预计将于2023年投入使用,供多伦多通勤者使用。当然,根据我们对推迟已久的埃格林顿Crosstown线的经验,我们不太容易从表面上理解这个计划的开放时间线。
Metrolinx
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