多伦多正在进行一代人以来最大规模的交通扩建。它开始于2017年完成的1号线扩建,今年晚些时候，埃格林顿Crosstown轻铁将为该市提供另一条交通线路．随着该项目的结束，令人兴奋的是，另一条新的线路正在形成的北部，建设全面展开的Metrolinx即将到来雀西轻轨交通．

多伦多东西向的第四条快速交通线路将覆盖18个站点和11公里的轨道从基尔街到27号公路的芬奇大道西，然后向南转到亨伯学院北校区。

这条耗资25亿美元的轻轨线路的建设，我们最终会像TTC的6号线芬奇那样知道已经取得了重大进展．

人员已经沿着战线形成了巨大的战壕,自去年以来，铁路车辆陆续抵达但一些最令人印象深刻的工作正在现有的2017年开放的地下深处进行芬奇西站远离行人窥探的目光。

自2020年以来，基尔街和芬奇大道西十字路口一直是驾车者和行人的绝对战区，有滚动的车道限制、施工车辆扬起的灰尘和震耳鸣的噪音。

地铁公司发布的照片显示，这个巨大的地下洞穴很快就会成为芬奇西LRT基尔站的所在地。

在上面这张超现实主义的照片中，可以看到车站大厅和车站箱上方的天花板上有一个开口，在街道上有一个混凝土泵，用来为自动扶梯坑浇筑板。

车站正在进行的其他工程包括沿车站主入口南墙安装防水装置。

芬奇西站主入口南墙正在进行防水安装。

在这条线的维护和存储设施(MSF)方面的进展更为明显，该设施接近完工，位于简街和芬奇大道的交叉口。

两辆芬奇西轻轨车停在简和芬奇附近的线路维护和存储设施。

顾名思义，“无国界医生”将作为轻轨车队的大本营，同时也将为控制和运营人员提供办公室，他们将保持线路的平稳运行。

如果一切按计划进行，你最早可能会在2023年乘坐这条新线路，而最初计划的开通时间是2021年。

不过,后埃格林顿Crosstown轻铁的一系列延误在这些基尔车站的新照片中看到的非常原始的状况，这真的是所有人的猜测，如果这个新的通勤服务目标能实现。